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よやく加工から帰ってきました

シリンダーブロック

一生懸命洗ってます

ココの作業を怠ると

あとでひどい目にあいお客様に迷惑をかけてしまいます

綺麗にしてトラブルのもとがないかよく点検です

これから組みつけがはじまります

洗浄は基本中の基本です

そこにもう一つ魔法の言葉をかけると

パワーのあるエンジンになります

３月は忙しいですあれもこれも一年で一番忙しいです

待っているお客さんも沢山います

巷は三連休ですが、頑張っています

ダイノパックで最終セッティングです、さてどれくらいパワーアップするか

まずＳＴＤで計測して次はバルタイを少し早めてみます、ダウンしましたね

今度は遅らせます、お～10ｐｓ上がりました良い感じです

もう少し行ってみましょうかＥＸをいじっても変わらなくなりました

ＩＮをもう少しさらに１０ｐｓあがりました上出来ですね

これ以上は変化しませんでしたので終了です

乗った感じも凄くいいです

お待ちどうさまでした！

３月ですよね車検があってタイヤ交換があって・・・

ヘッド交換、カム交換そしてバルタイのセティング

パワーがでるといいのだが

カムですかＥＫ９を使います少しはよくなるかな

春らしくなってきてバタバタして少し皆さんに迷惑かけています

頑張りますのでヨロシコ

久々の大爆発です

こんなの初めて見ました

エンジンへの過給圧を制御するアクチェーターです

こちらのオーナーさんはスピードを出さないと

いつも豪語してましたが本当でしたね

この状態でアクセル全開！なんてやったら・・・

速い～なんて言ってるうちにドッカ～ンと

エンジンブローですね

危ない危ない

東北地方太平洋沖地震に見舞われた方々へ哀悼の意を捧げるとともに心よりお見舞い申し上げます。


調子の良いエンジンをばらすのって勇気がいりますよね

でも見てみたいんですよね、どんなクリアランスなのかな

どこのあたりがいいのかな

でもそれ以上にばらして不調になったらどうしようかと・・・

またまたオイルパンですが・・・

なんと壊れていました

バッフルにクラックが・・・

6箇所溶接されているところの3箇所が外れていました

ばらしてよかったです