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ここの強度がでるとここが弱くなる

難しい事はわかりませんが

もう一つなにかが欲しくなる

でも乗り降りに支障が出そうかな

そなったら外せばいいか

そんないきあたりばったりな

作業が続く

新潟はまだ雪の中で

春にならないとバリバリ走れません・・・

毎日鉛色の空を眺めていると・・・

それでも少しづつ春に近づいてます

車も少しづつ手を加えて

ここらに棒が入るとコーナリングが・・・

色々妄想しながら作って行きます

クランク無事で良かったです

意外と綺麗でした

シリンダー、ピストンは予定とおり減ってますが

ヘッドは少しと言うかバルブガイドのクリアランスが

シートも減ってますね

修正の範囲を超えていそうです・・・

以前はＯ／Ｈなる冬仕事が多かったのですが


最近は少なくなりましたね




ビンビンに回したこのてのエンジンは


ダメージが大きいですよね


クランクが曲がってないといいのですが


へたをするとほとんど使えない事が


多いです




みなさん早めのＯ／Ｈをお勧めしますよ

大阪堺市まで６１０ｋｍ

サーキット専用足はつらいですね

水分を取るとすぐ袋が揺れて

Ｐ～ですね、これがなければもっと早く着いたのですが

それより安全運転ですね


帰りは急行きたぐにのＢ寝台で帰ってきました

０：００に京都駅を出発して朝７：４７に到着

家に帰ってご飯を食べて少し眠ってなんて・・・

目が覚めたら夕方の１８：００でした