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依然この車を見たのは

三年前かな・・・・

当時は検査を取って

快調に走ってましたが

その後板金屋さんに入ったきり

レストアでしょうか・・・

オーナーからの依頼で

エンジンを下ろしてＯ／Ｈすることになりました

久々のミニです、そして初のインジェクション


どうなることやら・・・

エンジンのならしも終わり

いよいよセッティングです

う～んなんでしょうかね

トルクは予定通りでましたが

パワーがいまいち付いてきません

マフラーかな・・・

圧縮のあげすぎかな

点火時期が入れられません・・・・

他にも原因が・・・

古い個体ですから・・・

気分を変えて・・・今日は許してやろう～


誰を・・・・

当たるのが当たり前

とにかく削ってます

はやく削ってシム調整をしないと

見えないところですが

荒削りの後はちゃんと仕上げの研磨

組み付けてシム調整しないと

ＥＸカムを仮組みしたときにさらっとクリアランスを見ましたが

異常に広かった・・・ような

すいませんと謝るしかないですね

本当にごめんなさい

順調に組みつけが進んでいるようなお話をしましたが

ソリッドリフタにしたので当然カムも

それようにハイリフトを組み付けるのですが

ヘッドに干渉する？

当然仮組みしましたなんとあたりません！

ナ～ンダ都会伝説だったのかと

組み付けを始めたら・・・・

カムが回りません・・・・なんで？？？？

仮組みしたのはＥＸ側でした、このたびはＩＮ側が

当たってますガッチリと・・・

バラして削って・・・一からやり直しです

ＣＡ１８ＤＥＴ

ホォホォ～

結構決まってますね

なかなかすんなり付きませんでしたね

さすったり、こすったり

空力ってやつが良くなって速くなるのかな