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イイね!
2012年10月28日

メンテへGO!

メンテへGO! 久しぶりの雨の週末です。
 昨日からフレンチブルーミーティングが開催されているよですね。
 フランス車、もう随分と離れてしまいましたが、一度も行けずじまいでした。

 あのヨーロピアンな雰囲気は今でも好きですが、最近のにはあまり興味がないのです。

 やっぱり80’の中途半端なデザインが好きな私。
 イタフラ車でも同じなのです。
 アルファの75とかBXとか乗りたいなぁと思う今日このごろ。 
 
 さて、大したネタがないのでさっくりと。

 昨日から急遽というかそろそろというか、オイルメンテでドック入り。

 ちょっとオイル漏れがひどくなってきたんで本格的な調査をしなければと思いつつ、次回のオイル交換までと引っ張っておりました。

ちょっと早いんですが(距離ものっていないので)オイル交換とオイル漏れの調査を兼ねて、久々のタペット調整を実施。カバーを開けて見てもらうことにしました。

オイルは Kendallです。マイナーですかね。
  

 これでオイル漏れの検討付けているところがバシっと分かれば言うことないんですが、ドキドキです。

 タペット調整を実施するので悪い方向には行かないですが、オイル漏れが治ると一石二鳥ですよ。
 そんで燃料をもうちょっと濃くしてもらいます(爆)。

さてさて、どうなることやら。

何もなければ来週末には退院です。

ブログ一覧 | ポルシェ930turbo | クルマ
Posted at 2012/10/28 18:21:08

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この記事へのコメント

2012年10月28日 19:11
key
コメントへの返答
2012年10月28日 19:15
Hey!
2012年10月28日 19:16
すいませんタイプミスしちゃいました。。私の中でkeyさんは未だにフラ車&ミニ乗りですよ~♪
私もエンジン、さらにはデフからもオイルが漏れはじめてるので年明け早々にはやらないといけないですね。ついでにクラッチって事になってしまうんで、今が正念場ですね・・しかもフロントデフを降ろす計画までたててます。
コメントへの返答
2012年10月28日 19:50
結構なメニューですね!
私ゃやらなきゃいけないタペ調メニューだけなのに正直しんどい。

ミニはやりきった感があるのでまぁよいですが、Bxとかはまた乗りたいなぁ、歳とってからかな。
2012年10月28日 20:26
ヘッドガスケットだったらタペット調整時に交換するから治りそうだね♪
オレはシェブロン15W50入れて洩れなしだぜぇ~い\(^o^)/
コメントへの返答
2012年10月28日 22:14
そうなんですよ。
ただ、問題はその中のカムの組み方なんじゃないかと考えられており、開けてみるまでお楽しみが残っている感じです。

調子良さそうですね〜。
2012年10月29日 20:37
オイル漏れ?
でもナンバーそんなに汚れて無かったよね
漏れてないと思ってた

マフラーは今まで通りDIYで・・・(笑
コメントへの返答
2012年10月29日 21:41
これがねぇ~結構なもんなんですよ。

でもこれである程度目処が立てばしばらく踏めそうです。

奇特な鉄パイプ溶接職人探してます(爆)
2012年10月29日 23:53
オイル漏れ??

漏れる前に、自分のRの様に、
燃焼させましょう・・・(-_-;;;;;;;;
コメントへの返答
2012年10月30日 7:12
Rはそんなにオイル食いがあるんですか。
一応、ちょっと前にエンジンオーバーホールしたんで食いは無いんですが、組み方で随分その後の余生が変わってくるという事ですよね。

軽症ならいいんだけど…

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