愛車一覧

　ついに我が家にも・・・これは前にも使ったか。 Ｇボイジャーが任期満了を前に引退宣言。 同じＧボイジャーでも前任者よりも燃費が悪くなった2005年式はいまいち相性が悪く、老後のことも考えてサイズダウンすることになってしまいました。 　正直、プリウスは100万円台でないと買う気がしないので、中古の程 ...

ついにまともな車が我が家へ（社有車）。 来たるべきオイルショックに備え・・・ なわけねーよ、のノーマル仕様です。 もうめんどくさいのでこの車はツルシです。 静かで低燃費、乗り心地もプリウスよりも良くて満足だ。と自分に言い聞かせ、ホントはキャデラックＣＴＳかクライスラー300Ｃが欲しかったのは内緒の ...

　ついに蘇ったよ、の3代目グランドボイジャーです。 　今度は前回の2004年式（RG）からマイチェンされた2005年式で涙目ヘッドライトになったモデルです。 　大きく変わったのはヘッドだけじゃないぜ！ 　今回はストーンゴーを備えて帰ってきたぜ！ でもね、燃費が悪くなったのよ、前のに比べて。 ...

出会った時は色黒でした。 部品の高さに耐えながらも何とか維持しております。 一念発起でフレーム修正を掛け全塗装。細かい外装パーツはリフレッシュしてガレージも建てちゃいました。 　2005年、高速走行中にエンジンブローで2つのピストン・シリンダーが潔く溶けまして、何とか復活（全バラO/H）。 　この ...

ミニカトッポ　タウンビーⅡ 社会人になって「泣く泣く」買い換えた通勤専用マシン！ プジョー205ＧＴＩからの買い替えだったので、正直かなりの覚悟でした。 それまでは完全なラテンフレンチ乗りだと勘違いしておりましたので、ある意味世界を知ったということでしょうか。 　新古車で最後のロットだったと記憶し ...

ファミリー専用輸送機で、我が家の一番人気車です。 実はこの前は1997年式ボイジャー（ショート）を徹底的に活用しておりました。 当時も今も高級ミニバンらしいですが、我が家では全くの輸送機です。輸送機は輸送機能があれば十分であり、また輸送時の能力を問われます。 　なのでDVD搭載し、リアモニタを搭載 ...

　嗚呼懐かしのＰＥＵＧＥＯＴ３０９です。 写真が見つかったのでとりあえずアップしました。 　何を隠そう、免許取立ててからというものフランス車を乗り継いできた私ですが、実はこの３０９ＧＴＩは２台目。 　１代目はシロトエンＢＸ１９ＧＴＩだったんですねぇ。 　もう最近は全く見なくなった３０９ですが ...

現在の社有車です。 車庫の関係上、どうしても前任車と同等クラスの全長にしたくて、ただそれだけの理由でこの車になりました。 　久しぶりの日本車だったのでその出来の良さに初めは感動しましたが、1か月で完全に味のないガムのような状況です。 この車の特異性（？）の為か、出荷台数も少なく街でもなかなか見ない ...

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