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ワールドカップラグビー2015イングランド大会、日本の初戦は優勝候補南アフリカ

相手は日本には簡単に勝てる。日本人でもラグビーを知っている人やマスコミは南アフリカには勝てないだろう。せめて良い試合をして次の試合に繋がればと…


しかし、前半終了10-12

今までは後半20分以降に力負けしてしまう事が多くかったのですが、後半先に点を取ったのが日本

その後逆転、同点の繰返し

時間が経つにつれて南アフリカの選手、サポーターの顔色が変わってきました。

そして試合終了間際は南アフリカ自陣での攻防

南アフリカは絶対にファール出来ない状況

日本は何がなんでも逆転したい場面


テレビの前で応援してても胸が苦しくなる様な中
ついに歓喜の瞬間が！

逆転トライで34-32

直後にノーサイド

ワールドカップはまだまだ続きます。

さらに桜の花を咲かしてくれ！
エディージャパン　(/- -)/～～～～()

3台目はジャガーXEを見て来ました。

オートプラネット名古屋でも実車は見てますが、もう一度ゆっくり見たかったので出掛ける事に。

こちらでもディーゼルモデルが気になりましたが、来シーズンの発売らしく展示車は2.0 Pure と2.0 Prestige

ほとんど予備知識無しで出掛けたので、まず驚いたのが設定価格。一番安いグレードの2.0Pure が477万円これがナビはDVDナビですが他の主要装備がほとんど付いています。その上のPrestigeにはレザーシート等が付いて515万円。

同じDセグのドイツプレミアムブランド3社に価格での挑戦状を叩き付けた格好です。

その値段に対してエンジンや足回りに十分コストが掛かってますし、アルミを多用している事での軽量化や走りの質にも効果を発揮していると思います。

デザインも最近のジャガーらしくカッコいいと思います。来シーズンはディーゼルモデルも発売になりますし、ジャガーとしては珍しく大々的にテレビコマーシャルをしているぐらい力が入ったクルマですから今後の動きが楽しみな１台です。

国産車でも同じか、もっと高いクルマは有りますが、このXEに敵うクルマは…

ドイツ車の牙城を崩すのは簡単では無いかも知れませんが、少しでも脅かして欲しいと思う１台です。

次はアウディTT を見る事に。

サスガに注目度が高いのか駐車場が満車寸前…

店頭にTTとTTS店内にロードスターとTT クワトロと総てのグレード4台と店の気合いが入りまくりです。

写真では先代よりパキパキのデザインかと思いましたが、しっかりとパネルが張った形ですね。ただ初代のインパクトが有ったデザイン、それをシャープにした先代に較べると既視感が強いのも事実…

アウディのクルマはゴルフを乗っている身からすると中身が同じなのに高い！となりますよね～

それがプレミアムブランドだと言う事ですが、まあ買える身分で無いのでお金が有る人はバンバン買ってくださいね。このクルマの技術が将来VWのクルマにも安く還元されますからね(^_^;)

店側も沢山売れるとは思って無いですし、見に来ている人も私みたいな人もいましたね。

今回のTTのモデルチェンジは今後発売になるA4に採用される技術やデザインのスタディモデルだと言えます。

これはコンセプトモデルから市販化された初代モデルとは同じ名前でも立ち位置が変わってます。

特にバーチャルコックピットと呼ばれるメーター周りは今後新型に採用されると思いますが実物を見ると…

ステアリングスイッチとの連動も良くこなれていますが、１つ不安な事が。

先日Rのナビが壊れた時に連動されていたETCも使えなくなりました。今度のTTは走行に関するメーターとナビ画面が１つになっている事で、このパネルが故障した場合どうなるのでしょうか？

エンジンは掛かるけどパネルには何も映らないとか？

本来の走りよりLEDリアダイナミックターンインジケーターとかオプションのマトリックスLEDヘッドライトとか光り物が営業トークの中に多いのも気になりましたし買える買えないとは別にやはり高いと感じるクルマですね。

また買える人も何れTTRSが出るのではとの不安もあるかも知れないですね～

今日は最近気になるクルマを見ようと近場のDへ

最初はテレビコマーシャルで3RD WAVE DIESEL をアピールしているボルボへ

お目当てはゴルフと同じCセグのV40
ゴルフのパッケージングやデザインが万人向け、理詰めに対してデザイン優先の為にリアシートのヘッドスペースはタイトですが、自分の使い方では問題なし外観も上級モデルと同じ流れの最近のボルボデザイン。昔のカクカクしたボルボも好きでしたが、このV40のデザインもなかなかイイですね。

最初は試乗するつもりはなかったのですが、なかなかディーゼル車は乗る機会が無いので店の周りを走ってきました。
営業のお姉さんが、ディーゼルなので音が気になるかも知れませんがと言われたけど車内、車外とも気になるレベルでは無いですね～サスガ最新ディーゼルエンジン！マツダやBMWの方が、まだディーゼルディーゼルしているかなと。家に帰ってカタログと一緒に貰ったモーターマガジンの縮小版でも同じ様な事が書かれていて素人ながら自分の感覚も満更では無いとニヤニヤ(^_-)

で走りや取り回しは初めて乗ったクルマとしては非常に乗りやすくイイ意味で驚きました。ゴルフはⅦになりアシスト機能が個人的に違和感を感じる事が多くボルボも同じ様な場面が有るのではと思いましたが、今日乗った時間では感じる事が無かったのも好印象だったのかなと思います。エンジンもトルクフルなのは勿論吹き上がりもスムーズで、わざわざディーゼルに乗っているのに走っている時はそれすら忘れる感じです。ただ街中だけなので高速での走りだと多少ディーゼルらしさが出るかも知れません。

個人的にはRから即乗り換え！とはなりませんが、一時よりガソリンが安くなったものの再び高くなった時などには何れ出てくるであろうゴルフ ディーゼルでは無くV40かなと思いました。ランニングコストも含めなかなかコスパが高い事からも気になるクルマから欲しいクルマに格上げですね～

タイトル三車三様って書いたけどアウディTT、ジャガーXEは次にしますね～

ナビ無し生活が続いていますが、Ｄから操作ボタンの交換修理で２万円程で直ると連絡がありました。連絡が来るまでは中古で同じか少し新しいナビを買おうかとも思いましたが、２万円で直るなら今回は修理をする事としました。早ければ週末には元通りの姿に復活します。


夏の間オートプラネット名古屋で開かれていた まいこサンは本来の新舞子へ戻ってしまいますが、第一日曜日のイベント『Ｃａｒｓ＆Ｃｏｆｆｅｅ』は続きます。

少しは涼しくなっているとは思いますが、念のため暑さ対策して出掛けてみようかと。


そして９月はラグビーワールドカップ２０１５　イングランド大会！

ベスト８入りを目指すエディ　ジャパンの活躍楽しみにしてますよ。　（/＾＾）/～～（）