AKA CUPのブログ一覧

現在のタイヤ、ミシュランパイロットスポーツ４をはいて
４万キロオーバーもう交換の時期です

今回、選択したのがADVAN FLEVA V701 にしました
ミシュランもとても良かったのですが
違うタイヤも履いてみたかったのと
価格が少し安かったのも決め手です

感想は普通、少しグリップ力アップしましたが
静かでもない、乗り心地が良いわけでもない
スポーツタイヤを選択したので仕方がないのですが

あと３ヶ月で車検も控えており買い替えも検討しましたが
なかなか決め手がなく、コロナで先行きの不安もありましたので
車検を受けることにしました

ディーラーの担当から買い替えアピールの電話もありましたが
キッパリと断りました

６ヶ月前に前後ブレーキパットとローターも交換したので
もう大きな出費はないと思います

もうすぐ８万キロ越えです、大きな出費はエンジンマウントの交換ぐらいかな
時々、ナビがブラックアウトするのが気になるところですが
ここまで、消耗品以外の故障もなくラッキな車です

ホイルにタイヤを組み込み喜んでいたのですが

いつまで走っても、空気圧センサーが反応しないんです

ネットでホイル注文と同時に購入したので

４ヶ月前なんですが

販売元に連絡を取り、注意事項を色々、試したのですが

やはりダメでした

返金をしてくれるとのこと

いい加減な業者ではなかったようですが

安物買いの銭失いかと思っていました

これから、どうしようと思案中です

やはり、純正かなと



先日、空気圧の測定をしたら１本だけ空気圧が低いんです

空気を補充して、峠をドライブして翌日

空気圧を測ると、またまた空気圧が低い

空気漏れのようで、タイヤ屋さんに持ち込み

組み直しをしました

タイヤに翻弄された、このごろです

その時にアラゴスタの全貌を見ることができました

まだ、３００KMしか走っていないので美品です

昨年の車検の時、ブレーキパットの交換は次の車検まで大丈夫ですと

聞いていたので、じゃあ次の車検の時にと思っていたのですが

ブレーキのシャダー音がひどくなってきたので

交換することにしました

念願の低ダストパットに

ディラーで純正のUSパッドに交換とロータすべて交換しました

結構な金額を請求され、

社外品にすればよかったと後悔ですが

結果はすばらしい、まったくホイルが汚れません

もっと早くに交換すればよかったと。。。。

でも、ブレーキは甘くなりました

今までより強く踏まないと止まりません

日本車のブレーキの感覚です

なれれば問題ないと思うのですが

ブレーキの性能低下はちょっと不満です

車高調とホイルを交換して感じたことですが
アラゴスタ タイプSに交換して
走り出した瞬間、スタートが軽快　アクセル踏んだら
いつもより加速がいい感じなんです
足もよく動くし、乗り心地もなかなか良いです

ホイル交換にも期待大
しかし、最近のポルシェは面倒くさい
空気圧センサーというやつです
なくても困らないのですが
センサーが点くので、無視できないので
その準備とか
ホイル注文しても在庫がないとかで
３ヶ月待ち、初めて待ちました

先月、やっとタイヤも取り付けて
やっと足回り完了ですが
雨、雨、雨で全く走っていません

まだ、完成ではないですが
楽しみです

注文して２ヶ月半待ちました
７１８ケイマン用を特別に作成して頂いたので
遅くなりました
やっとです、楽しみで仕方ありません

やりたいことは沢山あるんですが
一気にやると、変化に気づかないことがあるので
少しずつアップデートしていきます

昨年の８月に目の調子が最悪になり手術もしました
最後は信号の矢印が見えなくなって
これは、もうダメだと決心したんです

そんな時にサーキット走行なんて無理ですよね
シュミレーターで模擬サーキット走行したら
目が回って３分ぐらいで気分が悪くなり
途中でギブアップしたんです

少し不安はあるますが、日常生活は問題なくなりました
今更ですが、１度きりの人生　ここでやらなかったら後悔するかなと
人生で１番の失敗はチャレンジしないことだそうです
どこかで、読みました

写真は２０年ほど前のサーキット初心者のころです
赤いポルシェなんですが
何ていうBMWショップの走行会か忘れましたが
今更ですが懐かしいです
#ポルシェでの参加なので白い目で見られましたので
２度と参加しませんでした

BMWF30でお世話になっているショップのサーキット走行会の様子を
YOUTUBEで見ると
うずうず、してきます 走りて〜〜〜〜〜と

嫁はいい歳してと冷たい視線を浴びています

１週間後に装着です　　ワクワク