ha～sanのブログ一覧

新型ステップワゴンに試乗してきました。

展示車と試乗車、両方スパーダ・・・・。

なぜ？

でも、展示車は２列目がベンチシートになってました。

いくらＭＯＰでも、実際に見たい人は多いだろうから

用意したらしいです。


1,600－5,000ｒｐｍで、20.7Ｋｇのトルクを発生させる

新型エンジンは、ふつう～～～に扱えますね。

ＣＲ－Ｚに乗ってたころを思い出します。

エンジン回さなくても普通に走るのはいいです。


ＦＩＴ ＲＳのエンジンは、負荷に応じて1100～5500rpmの間で

高回転カムに切り替わるらしいです。

アクセル踏めば低回転時でも結構力感あるんですが、

それでもついて来ない時があるので、

低速トルクがあるほうが扱いやすいですよね。


このエンジン、ＲＳに積んでくれないかなぁ（笑）

あまり走らないまま半年が過ぎました。

と言うわけで相棒の６ヵ月点検です♪


クルマを置きに行ったら

「新型ステップワゴン（スパーダ）ありますよ」

と、言われ実物を見てきました。

興味があるのはエンジンだけ・・・・。


S660は、残念ながら試乗で来ませんでしたorz



久しぶりにお山に行ってきました。

夢中になって走っていたら、写真の状態に・・・・。

距離走らないし、残量３分の１で足りると思ったんですけどねぇ (ﾟДﾟ)y-~~


CR-Zと違ってモーターアシストが無いから、

上りは２速～３速使って回転数上げないと失速するんですよねぇ。

それに、回転数上がったほうが音もイイし♪

予想以上に消費しちゃったかな・・・　((((；゜Д゜))))


でも、往復の燃費は、２０ｋｍ/ｌです。

ＤにＳ６６０（ＣＶＴ）の展示車があるらしい・・・、

と言うわけで見てきました。


思った以上に小さい・・・

オジサンにはタイトすぎて、

「出かけるワクワク」がおきません。

途中までＦＩＴで移動して、

現地で乗り換えたい・・・。


２～３週間したら試乗車にするらしいので、

どんな走りを体験できるのか楽しみです。

自営業の方は、
それ以上ですよね・・・。
と言う訳で、今日は代休。
試乗してきました♪

ロアスカート付けると、意外と・・・


CR-Zからの乗換えなら、着座姿勢の違和感が少ないです。
既に発売されていて、RS的なグレードがあったら、
こっちにしてたかも・・・。

i-DCDは、発進からの低即時に
（´・ω・）ﾑﾑ　っと感じるところもありますが・・・
ずいぶん違和感が減ったと思います。
素直に楽しいと思いました。

もっと長く乗ってみたいな～～。

納車から1カ月過ぎました。
走行距離は、１６００Km
あまり、走ってないですね・・・。

CR-Zの目線の低さに慣らされていたせいか
いまだにミニバンに乗っているような気がします。
同じフィットを見ても、なんだか自分の車だけ
高くなってるんじゃないかと思ってしまいます。

クルマのほうにはだいぶ慣れたのですが、
コレだけがねぇ・・・。
まあ、そのうち慣れますかねぇ

弄る必要の無いクルマですけど、
ブレーキとタイヤの感触は・・・
何とかしたい。