日野レンジャー、ぶっ壊れる

相棒さん
ヒノノヨントン(日野・レンジャー)が先日ぶっ壊れました……

最後の老人ホームへ食材を降ろし、米子道・江府インターに向かう途中でした。。。

高速乗る前に、一番最初に納品するお店さんに寄って、朝方に下ろしたカゴ車の引き上げに寄り、積み込み……
狭いスペースからスーパーバックしようとしたら……




イキナリこれ。

プロシフト異常。。。

プロシフトとは、ミッションを自動制御するシステムで、簡単に言うとクラッチペダルのないミッションです。
オートマ限定でも乗れるミッションです。

後ろからも別の運送会社さんが居たので、とりあえずバックにギア入れたら警告消えたので、そのまま店舗さんを離れ、一路江府インターへ。

で、江府インター直前に道の駅・奥大山があるので、そこで🚻しようと立ち寄り、駐車しようとバックにギア入れたら……




プロシフト異常再発。。。

しかも今回は、動きよる時にイキナリ
「べーべーべー 安全な所に車を停めてください」
って爆音でなるから、超ビビった。
心臓に悪い機能……
こんなん走行中になったら、すぐ止めるわ！🤭ꉂꉂ

その時は何とかバックしてくれたので(初心者が坂道発進するようなガクガクな動きでバック……笑)定位置に駐車し、会社へすぐ連絡。

エンジンかけ直して下さいって電話に出てくれた事務の男の子に言われ、エンジンを切って…
かけようとすると……



エンジンかからんなった。。。

一応、自己システムチェックしてみたら



ちゃんとログ残ってました。

荷台から荷物を迎えに来てくれた他の米子コースのトラックに載せ替えろと言われたが、バックで駐車した上、後ろは柵と田んぼ……

エンジンも掛からない上、掛かったとしてもギアがなかなか入らないから動かしようがないので、説明書を読みまくり……



非常スイッチがありました！
ダンドンミサイル発射ボタンみたい笑
簡易に押せないようになってまして……



ちゃんと蓋付きのミサイル発射スイッチですꉂ🤣𐤔

キースイッチONにしてから、非常スイッチONにしてエンジン始動……

シフトスイッチを操作するも、フル無視されるので、説明書に書いてる通り、非常スイッチ下の非常シフトスイッチで操作。。。

これ、ヤバい😱

説明書には、しっかりブレーキ踏んでから操作することと書いてましたが、ほんまその通りにせんと事故る……
ギア入れた状態でクラッチ踏まずにエンジンかける要領みたいなギアの入り方でした。。。
しかも1足固定、もしくはローギアバックのみ。
これで少し前進し、パワーゲートを出すことが出来たので、荷物下ろすことが出来ました……

その後、レッカーが迎えに来てくれ、米子の日野にドナドナドーナーとなりました。

故障原因は……


シフトスイッチダイヤルの故障……
ミッションバラスって日野から聞いてたのに……

会社からしたら安く早く修理できてラッキーって思ったでしょう✌️

私からしたら、発進時のガクガク(初心者がクラッチの繋ぎが慣れてなくてエンストするかせんかみたいなやつ)が酷いから、今回の故障の修理でそれも治ると聞いてたのでラッキー！って思ってたのに……

ちなみに、プロシフトの説明に

坂道の発信も容易に出来ます！

的なこと書いてますが、今の相棒は普通にエンストします🤭ꉂꉂ
だから、治して欲しかったのに……

今はエンストしない坂道の発進用アクセルワークを見つけたので、それでしのいでますが……
(エアコン・冷凍機切って、アクセルをすごくゆっくり踏み込むw)

ま、そんな1週間でした！

ちゃんちゃん👏