このブログは自分の整備日誌として書いていくつもりなのでスルーしちゃってください。
作業はホボ自力です。
２００９．１１．２５
Ｙオクにて激安購入したレグナムの引き取り。
Ｈ１２の後期で７万ｋ サテライトシルバー 悪評高い２．４ＬのＧＤＩ 程度は結構良い感じ❤
友人と引き取りに行ったんだけど・・・
帰ってきて友人の車（１７クラウンのＶワゴン）と並べて見てて友人がレグのサイドウインカーを見て・・・
ショボッ って・・・
ﾁｯ（｀Ａ´）y-' って思って即日クリアサイドウインカー落札＾＾ｂ
１１．２９
早速オイル交換 オイルの黒さにビックリｗ
４０００ｋ～５０００ｋで交換していこかな・・
フィルムアンテナは再利用できないのでＹオクにて購入して、ＡＶナビのエクリプスＡＶＮ７７７に交換
１１．３０
前のナンバー金具がサビサビで使えないから三菱へ
あと、フロントのアッパーアームがやばそうだったから発注して交換
１２．３
仮ナンで陸自に行って登録！
１２．２０
下回りの錆が気になったので軽くさび止め塗装
１２．２３
ブレーキオイル交換 プラグチェック・・ＢＫＲ５ＥＫＵＢって初めて見たｗ
プラグホールからエンコン ついでにスロットルもエンコン
１２．２４
Ｙオクにてランサーワゴンのモモステ購入取付
エアバックの火薬は付いてなかったからレグナムの物を再利用
１２．２５
ワイパーブレードを全部新品交換
キレ良いっすね
１２．２６
意味があるかわからないけど一応おきまりのアーシング
フロントの車高があまりにも高すぎて格好悪いからＹオクにてＦストラットアッシーを購入
ノーマルスプリングを一巻きカットして装着ｗ
車高は下げすぎたら使えなくなるのでこれで良いかな・・・
１２．３０
ＡＴＦ交換 工場近くの部品屋さんにて・・
オートウェイにて購入したメーカーはアメリカで生産は中国のハーキュリース２０５－５０－１７と
Ｙオクにて購入したレイズ ベルサス セストツーリズモ ７Ｊ ＋４２ 装着
乗り心地が良くて静かな事にビックリ！ 安いし・・
１２．３１
今までの車で良かったからモリブデン系の添加剤を入れてみたけどＧＤＩには合わないかな・・
おきまりの時計を修理
２０１０．１．２
エアフィルターの交換 ホーンも社外に交換
１．４
ＡＥ１１１を解体屋に・・・さよなら～～４ＡＧ＆６速は気持ちよかったな！
後輩（ＪＺＸ９０）と一緒に行ったんだけど・・・
ついでに？インタークーラーの抜け止めを頼まれて溶接加工ｗ
１．８
ＡＥ１１１登録抹消
１．９
リヤキャンバーが気に入らないのでアッパーアームの付け根にスペーサーを作って入れてみた
キャンバー補正が出来てなかなか良いかも！
１．１０
イリジュウムプラグに交換 ＶＫＡ１６（Ｙオク）
１．１４
フォグをＬＥＤにしてみたけど暗くて使えない・・
１．１７
ロービームをＨＩＤにしてみた Ｙオクで安いし５５ｗは明るくて快適❤
ついでにポジションをＬＥＤに
早めのオイル交換実施 すでに結構黒くなってたな・・
１．１９
コーナーリングランプＬＥＤ
エンジンが冷えてる時にラッシュの音が出るから日産のＰＣＶバルブクリーナーを入れてみた
効くのかな・・
２．３
フォグランプをＨＩＤに！ やはりＹオクで安いし５５ｗは明るくて快適❤
次からは作業をした日に書いてみよう。
ブレーキ 
レグナムはブレーキ効かなくてやばいっすね・・・
綺麗な方が良い。
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