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2011年12月16日 イイね!

大体7割かな?

やっとハイエースも戻って来て内装作業再開をした。


完全に綺麗に仕上げるなら最低2週間、仕入れ原価で10万近く掛かる…

そんな金、毎月返済してる重機の修理代と今回のハイエースの修理代で掛けられる訳ないじゃん!ね…(-.-;)



って事で
仕事をメインに遊びにも使える最低限快適仕様を作っている。

本当は金属で作りたいんだけど資金の関係で木材で作製。
現在、9割の工具収納庫が完成して作業にも多少の電動工具も使えるようにサブバッテリー&インバーター完備!
勿論、充電システムも完璧?に作った(つもり)。(笑)

明日から数日は今まで積んでたシンクの代わりの簡易シンクをつけて前のハイエースでは本格冷蔵庫だったのを温冷庫に変更、電子レンジも積むからその台を作製予定♪(b^ー°)

出来たら簡易テーブルも作りたいし天張りがなく骨が剥き出しだから取り敢えずはベニアで天張りの下地だけでもを貼りたいんだけど…

それが終わったら今度はナビとバックカメラの取り付けをしてリアヒーター修理、カーテンを付け一番最後にヒッチメンバー取り付け全てを積込みをしたら一段階目は終わり!(笑)


本当は!
天張り&内装を汚れが目立たないクロスを貼って床もパンチかクッションフロアを貼りたいけど仕事で使うから直ぐ汚れるたり滑るのは如何なものか…



と考えながらいたら表が明るく
なって来た!!


結局、寝れなかった…(┳◇┳)





Posted at 2011/12/16 06:47:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2011年12月10日 イイね!

超ショック!(涙)

先週1日に車検が通って仕事用の内装に作り直ししてる最中にラジエーターが御臨終…

それもATFクーラーの根元が折れてラジエーターは新品交換までは仕方ないと諦めていたんだけど事はラジエーターだけに止まらず最悪な事にミッションまで御臨終になってしまった…


どうしてミッションが逝ってしまったかと言うと…

ラジエーターに付いてるATのクーラーの根元が折れた事によりクーラントがミッション内に入り込み壊れたと思われ修理には新品か中古、OHしたリンク品に載せ換えしかないみたいなんだよね…

俺も知らなかったんだけど…

今回みたいな知らない内に亀裂からATFやクーラントが漏っていた場合なんだけど

大体は先に水温が上がって異変に気付くと思うんだけど、そうなった時には漏っている場所の確認をして分からなかった場合は大体はクーラントの補充したりしながら漏ってる場所の特定をしたりするけど今回は漏っている場所がラジエーターの下からとしか分からずに取り敢えず駐車場に入れアンダーカバーを外し再確認したら今回はATFクーラーの根元がポッキリ!…
(原因は車輌の年数もあるけど北海道の冬の塩カリによる腐蝕もある!)


今回みたいにポッキリいかなくても亀裂の場合でもミッション内に水分が回ってしまう事が多いらしく、俺のもいきなりではないから間違いなく亀裂が入ってからの水が入っていると思われる…

駐車場に車を止めるまで普通に走っていたけどラジエーターを交換してATFも規定量入れてテストしたらミッションの反応がない…
(ATF交換した際には水の混入は無いように見えたんだけど明日再度確認してみよう…)



色々調べながらATFクーラーのホース抜いてもポンプからのオイルが来ない!(汗)

原因はオイルポンプの焼き付きかミッション内に水分が入った事でのミッション不具合が起こったと思われる…

もうこうなったらミッションを下ろすしかない!(涙)

乗用車と違ってハイエースの大きい4WDのミッションを載せ変えるにもミッションジャッキがなく泣く泣く工場に入院させる事にした…


ミッションも中古は高い割りに走行距離も走っているし止めて新品は高いから無理!

考えた結果、リビルトを入れる事にした!

明日、工場と打ち合わせしてから注文しよう!(汗)


車検が終わってから
ラジエーター
ミッション
その他、ケミカル&部品代金の出費だけで20万円は痛いなぁ…
Posted at 2011/12/10 00:44:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ

プロフィール

「ライトの台座は修正して使ったけどシールドビームの固定リムは無理っぽいから交換しました❗( v^-゜)♪」
何シテル?   08/16 21:14
基本、自由人♪ ヾ(≧∇≦)ゞ ? 札幌在住で今まで昼は車関係50%残り50%は自分の知識&技術を活かして細々と生きてます。 ※本業?<副業? ...

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