☆ことら☆のブログ一覧

こちらのツーリングに参加するのは確か昨年の秋（冬？）以来・・
新春ミーティングや淡路でのイベントなどでクルマやメンバーさんにお会いすることはあっても、一緒に走るのは本当にお久しぶりです。
あ、私が運転したわけではないんですが(^^ゞ

今回はお友達のまっちゃんさんが幹事さんということもあり、珍しく西へのツーリングでした。
ちょっと参加台数は少な目でしたが、今このブログをUPするのに写真の整理をしているだけでワクワクしてしまうぐらい、楽しかったですね～♪
暑さで撮影枚数は少ないし、まともな写真も少ないんですが、何回かに分けてUPする予定です(^_^;)

最終集合場所のSAには行けなかったため、皆さんがその次に立ち寄るSAから合流させてもらったんですが、「ゆっくり走ってたら、追いついてくれるかもね～。」とSAまでの道中ゆっくり目に走っていただいたおかげで、



「来た～！！」
スーパーカー軍団登場♪



まっちゃんさん号も。

そこから一緒にSAまで。



SAが一気に華やかに(*^。^*)
ちゃんとクルマを停めてもらって降りてから撮ればいいものを、それも待てずに車内から「カッコいい～♪」と写真撮影をはじめてしまうあたり・・(~_~;)
普段ランボ系を見る機会が無いので、ランボ率が高いとテンション上がりますね～。



こちらはみん友さんのイエロークラブさん号。





黒も白もどっちも良いですね～。
威圧感がたまりません。
白い方だったかなぁ？
かなり良い音がしてました。



副会長のあきサン号。
ピンクのラッピングをはがして、元の色に戻ってました。
今回はテスタでいらっしゃるかと楽しみにしてたんですが・・



やはり「スーパーカー」といえば、このカウンタックですよね♪

他には、



ロンリー師匠号のベンツや、



バイパーも。



今回は赤いクルマが多かったですね～。
でも、赤が似合うF様は、まっちゃんさん号と、私がお世話になっているTRの2台だけだったんですよね(^_^;)

このSAを出ると、次は目的地。
幹事のまっちゃんさん号を先頭に出発しました。



たくさんのスーパーカー達と一緒に走る・・ツーリングの醍醐味です♪



ミラーにはカウンタックの雄姿が♪
もう顔がにやけっぱなしです。

そういえば、ある方のマフラーエンドがこんなことに。



「キティちゃん」ではなく、「ネコ型」なんだそうです（苦笑）
チタン？？？
これは尾根遺産にウケると思いますよ～。
ワンオフなのかな？？？

長くなったので、続きはまた後日(^^ゞ

昨日UP出来なかった、TOHM2013レポートその７（完結編）です。
最後はいろんなクルマ達です♪

1枚目は、こちらも毎年見かけるちょっと崩れかけたようなビートルの皆さん。
なんとも味があっていいんですが、この状態をキープするのって難しそうな気が・・

ビートルといえば、



こちらはGT3RS？？？
ポルシェ用のロゴをそのまま流用しているんでしょうか？
これが妙に似合っていて違和感がなかったんですよね～。



旧ミニとビートルのツーショット、可愛らしいです。



ランチア　デルタですね。
このクルマもレースが似合いますが、どちらかというとサーキットというよりラリーのイメージなんですが(^_^;)



ニッサン　ザウルス。
完全なレーシングカーですよね？
大きなレースのサポートレースや地方格式のレースなどで見たことがあるような・・
同じようなもので「ザウルスJr」なんていうのもあった気がするんですが・・



こちらはTOHM名物といっても過言ではない、超有名車、ホンダ　トゥデイです。
恐ろしいぐらい速いです。
今回は走るところは見てないんですけどね(~_~;)



こちらはスカイラインなんですが、GT-Rかな？
綺麗にまとまった凛々しい顔が良いですね～。



いすゞの１１７ですが、丸目ではなく角目の後期（？）Verです。
これはこれでカッコイイ♪



確か発売当時人気が無くてあまり売れなかった、ホンダ1300クーペ。
もともとの生産台数が少ないうえに、エンジンやオイルタンクにアルミ合金が多用されていたことから、金属回収業者によって積極的に潰されていたようで、現存数はかなり少ないんだとか。
それがまさかこんな形でサーキットを走ってるなんて・・素晴らしいですね♪



こちらはダットサン　B31サニークーペ。



ニッサン　ブルーバード５１０。



ダットサン　フェアレディ（SR311)。
皆さん、古いクルマなのにちゃんと維持されてますね。



三菱　GTO。
このクルマもあまり見かけなくなりましたね。



TVR　キミーラ。
これの後継車がタモーラなんだとか。



ルノー　スポールスピダー。
フロントガラスがあるVer(バルブリーズ）と無いVer（ソットバン）の2種。
無いVerは日本での正規取扱いがなかったため、すべて平行ものだと聞いたことがあります。



こちらはサーキットは走らなかったのかな？
シボレー　コルベット　Z06です。

最後にサービスカット。



ルノーのキャンギャルさんかな？
今年は岡国のサーキットクイーンさんが結構レベルが高いので、そちらを撮れると良かったんですが、チャンスが無かったもので・・
確かいらっしゃったはずなんですが・・あまりに暑かったので記憶が・・（苦笑）

これでやっとTOHM２０１３レポートは完結です。
長編大作（笑）にお付き合いいただきありがとうございました。
・・他にもいっぱいクルマは来ていたはずなんですが、好きなクルマばかり撮っているのでかなり車種が偏ってしまったのが反省点かな(^^ゞ

次はツーリングネタをUPする予定なんですが、こちらもまた時間がかかりそう（汗）

TOHM２０１３のレポートの続きをUPしようと写真と格闘していたんですが、あまりの眠さにギブアップです(+o+)
なんだかとても眠い・・
明日UPします・・多分（笑）
なるべく早くツーリングのネタもUPしたいのに・・(~_~;)

それならと、今週末はスパ24時間レースなので、どこかでLIVE映像を流してくれないかなぁと探してみたんですが、今年はAudiTVの放送は無さそう？？？
公式HPを確認しつつ、レースが始まる頃にまた検索してみようかなぁ。
昨年は時間があったので、ルマン、ニュル、スパと3つの24時間レースをLIVE映像で観戦してたんですが、スパが一番面白かったですからね(*^。^*)
またどこかで映像を見つけたらお知らせしますね(^^ゞ

TOHM2013レポート、その６です。
今日はフェラーリ編！

フェラーリレースが行われていたころに比べると数が減ったとは言いながら、ちらほらと見かけるフェラーリ達。
ピットに佇む姿はとっても華やかですね～。



こちらは４５８チャレンジ。
フェラーリでは４５８が多かったような・・



こちらは３４８なんですがチャレンジ？

こんなクラシカルなフェラーリも。







パンフレットによりますと、「３６５GT」らしい・・
知らないフェラーリです・・
調べて見ると、１９６７年～１９７１年におよそ８００台が生産されたそうです。
アメリカ仕様では、パワステとエアコンを標準装備する初のフェラーリだったようですね～。



身近に感じる５１２TRの姿も同じピットにあったんですが、こちらはサーキットは走られなかったのかな？
ゼッケンついてなかったし(^_^;)



エンジンルームもピカピカ♪
見学者が多かったからか、オーナーさんが「音聴きますか？」とエンジンをかけて下さったんですが、これが良い音だったんですよね～。
マフラーは「ヒートマジックオオニシ」と書いてありました。
そのメーカー名は聞いたことがあるような気も・・



マシントラブルで走れなかったフェラーリF1のほかに、フロントノーズだけではありますが1台展示がありました。
F2003GTで、シューマッハがワールドチャンピオンを獲った時のモデルのようです。
こういう形で販売されてたんでしょうか？？？

長くなったので、続きはまた後日(^^ゞ

TOHM2013レポートその５です。
今日はポルシェ編！

１枚目の写真は、パンフレットによりますと、１９６４年式のポルシェ　３５６C。
本物ということなんでしょうね～。
なんだかいろいろついて凄いことになってますね。



こちらはナロー。
９１１Lです。
ポルシェはどの年式のモデルでもサーキットが似合いますね～。



なんとも綺麗な色の９３０や、



走り慣れている雰囲気が素敵な９６４、



ハートの形のマフラーをつけた可愛らしい１台も(^_^;)



こちらの９９３はみんカラでよくお見かけするあの南の方のクルマだったような・・
まんまレーシングカーですよね～♪





こちらは９６４RSです。
大きなハネが似合いますね～♪
カラーリングのないシンプルな感じに逆に凄みを感じます。
青い目がいいですね♪

でもやはりオーラがあるといえばこちらの１台。



９３０ターボ。
私が持っているミニカー（トミカですが・・）がまさにこの真っ赤な９３０ターボ。
このカッコよさ、たまりませんね～(*^。^*)
お尻がセクスィー♪
走っているところは見ていないんですが、いい音するんだろうなぁ・・


次はF様編かな？
明日に続く・・