としアルのブログ一覧

ついにアルテッツァを降りることになりました。

新車で買って14年と9ヶ月、29万Km走りました。様々な理由で30万Km目前で買い換えを決意しました。

苦楽を共にした車でした。

もう2度とこんな丈夫でよく走る車に乗ることはないです。


次の車は中古ですが、アクアです。

アクアも大切に乗りますがアルテッツァほどは乗れないかなぁ。

いままで本当にありがとう。アルテッツァ。

少し遅くなりましたが、新年あけましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いします。

ようやく昨日は天気も良く「絶好の洗車日和」でしたので、久しぶりに洗車しました。

最後に洗車したのは、実に昨年の１０月末ですので、かなり行っていませんでした。

しかし・・・

やはり翌日、今日は雨・・・

まぁ、仕方ないです。

今日は昨年末からエアコンのファンからキュルキュルと異音がしており、結果クーリングユニットモーターウィズファンという部品交換となり、ディーラーで交換しました。

また、左側のヘッドライトがして突然切れてしまって（一回スイッチ.をoff､onすると点灯)結果、球切れということで交換となり、球を注文しました。

右側は交換したのですが、左側はまだ交換していないので、寿命だと思います。

もし、バラストが駄目ならかなり高額になるとのことですので、球交換で治ればと祈っています。

新年いきなり修理が続きましたが、維持にはお金がかかりますね。

今年は車検やブレーキパッドので交換など維持の年となりそうですが、まだアルテッツァを手放すつもりはないのでしっかり維持していきたいと思います。

ついに200000km走破しました！

2005年7月に新車で購入してから8年ちょっとで達成となりました。

今のところは大きなトラブルもなく乗れてます。

丈夫な車ですね。アルテッツァは。

これからもいろいろメンテナンス大変かもしれませんか、大切に乗っていきたいと思います。

先日発見したリザーバータンク冷却水漏れ修理、ついでにタイミングベルトとウォーターポンプ交換、さらに12カ月点検しました。
朝一番で車預けて、終わったのが夕方になりました。

予定では午後3時位に終わる予定が、冷却水のエアがなかなか抜けなかったらしく時間がかかったようです。

修理、点検で約11万円かかってしまいました。

これで30万Km目指してまだまだ乗れるかな。

ついにここまで走りました！
写真が上手く撮れず、19万1KMになってしまいました。

今日は天気も良かったので洗車しました。

ボンネットを開けてみたら、冷却水のリザーバータンクから冷却水が漏れた後が…

洗車終了後にディーラーに向かい、診てもらもらった結果、ファン　シュラウド交換とのこと。

距離も走ってるし交換お願いしました。

せっかくなのでついでにタイミングベルトとウォーターポンプも交換お願いしました。

次はタイヤとブレーキパッドかな…