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イイね!
2012年01月20日

ドゥカティ百害あって一利なしの部品

ドゥカティ百害あって一利なしの部品 吸気を思い切り絞っている部品を外したら・・・・・・ (゜▽゜)!

くわしくはこちら。(^ω^)
http://yaplog.jp/sekiai/archive/534
ブログ一覧 | バイク | 趣味
Posted at 2012/01/20 10:33:40

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この記事へのコメント

2012年1月20日 12:50
リストリクター取っちゃえば、レーシングマシンに早変わりですか。
凄過ぎ!(◎_◎;)

ガスは、インジェクションで勝手に濃くなるんですよね?
コメントへの返答
2012年1月20日 13:52
実際の馬力を測ると
それほど変わっていないのかもしれませんが、
体感フィーリングは相当変わりますね。(^ω^)
エキサイティングで乗るのが楽しくなりました。

インジェクションのことはよく分からないのですが
もしかしたら自動的に濃くなるのかも
しれませんね。
2012年1月20日 15:37
CPU書き換え等をしないと 強制的にエアーの量を絞ってしまうと思いますが...?
コメントへの返答
2012年1月20日 16:02
スロットルバルブは
サーボモーターによる制御ではなく、
ケーブルでダイレクトに開閉する構造なので、
大丈夫だと思いますよ。(^ω^)
2012年1月20日 22:12
とんだ足かせが付いてますね
ゼファーも騒音対策で、エアクリに足かせが付いてました。

外して走ってプラグ見たら少し薄感じ
ちょっぴり危険だけど、薄とよく回ります(^^;

ほんとはFCRが欲しいけど・・・しばし我慢(笑
コメントへの返答
2012年1月21日 8:11
ゼファーにも付いているんですね。
そう言えば初期型RZにも象の鼻みたいなのが
付いていました。(笑)

もしかしたらほとんどのバイクに付いているのかもしれませんね。(^_^;)

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「隼エンジンのS660のドリフトが凄すぎる~!(゜▽゜) https://youtu.be/RxyLiQzLGEE
何シテル?   04/19 20:29
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