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Sekiaiの愛車 [ケータハム スーパーセブン 1700BDR]

整備手帳

作業日:2021年4月15日

エンジン降ろしてクラッチその他の整備(2)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
エンジン降ろしたついでに、オイルが滲んでくるクランク後端のオイルシールを交換することにする。

そのへんにあった棒を回り止めにして、フライホイールを外す。
2
フライホイールは軽量化されていますね。
3
裏が深く彫り込まれていて、凄く薄い。
4
ダストカバーは手前に引くと取れる。
5
オイルシールはアルミカバーの中にある。
6
パッキンは自作した。
7
オイルシールを交換したら、
液体ガスケット(シールパッキンブラック)を塗って元通り組み付け。
https://www.amazon.co.jp/dp/B074K1JVYZ

その後、パイロットベアリングを慎重に定位置まで叩き込んだ。
8
排気ポートにススが大量にこびりついているので、掃除をすることにする。

続く・・・

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難易度: ★★

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この記事へのコメント

2021年5月6日 20:51
完成後が、楽しみですね。
旧車のいいところは、リファインやモディファイして、新車に近づくと、新しいが発見できますよね。
コメントへの返答
2021年5月6日 21:08
本当にこれでクラッチが直れば万々歳なんだけど、組み立てて走ってみないと直っているかどうか分からない。(笑)

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