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Sekiaiの愛車 [ケータハムスーパーセブン 1700BDR]

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整備手帳

作業日：2021年5月12日

エンジン降ろしてクラッチその他の整備(7)

Item: エンジン降ろしてクラッチその他の整備(7)
Author: Sekiai

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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ギアボックスのフロント側にあるオイルシールは、ボックスのコマで叩き込んだ。

ちなみに、外す時には引っかかりが無くて結構苦労しました。(^-^;)
外す道具はこれを使用
https://www.straight.co.jp/item/19-379/

力をかけると爪が逃げるので、クランプではさんで逃げないようにして外しました。

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オイルシールを痛めないように、そ～っと取り付け。
オイルシール保護のため、シャフトにビニールを被せるのも良いと思います。

ここのパッキンはコルクなので、多少の滲みは仕方無いと思う。(^-^;)

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自作パッキンを挟んでスペーサーを取り付け。

組み付け時には、シールパッキンブラックを薄く塗っておきました。
https://www.amazon.co.jp/dp/B074K1JVYZ

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ベルハウジングも元通りに組付けて、
ネジロック剤を塗った長いボルトで
スペーサーごと締めます。

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各部に少量のグリスを塗ったクラッチフォークとレリーズベアリングを、パチンと組み付け。

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エンジンの左前にあるオイルホースが、カチカチになっているので交換することにする。

TOYOX SUPER TOYORONと書いてあったので、同じ物を買いました。
https://www.monotaro.com/p/3761/0851/

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エキパイのすぐ近くなので、ホースに断熱材を巻いて取り付けました。

作業が一通り済んだので、
次はいよいよエンジン搭載です！(゜▽゜)

続く・・・

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