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  5. 軽量ホイール [ねこじ]
イイね！
   
2011年11月17日

軽量ホイール

軽量ホイール 久しぶりにノーマルホイールに交換して走ってみましたー
ノーマルホイールの良いところは純正にしてはデザインが良いところのみです（笑）
バネ下がやたらと重く、車がバタついて仕方ありません・・・・加速も悪いし。
先日まで、レイズ鍛造SE37Kを使用していたため違いがハッキリ分かります！
鍛造の軽量ホイールは高価なものですが、バネ下荷重の軽減により走行性能は飛躍的にUPしますから投資価値アリです！

ねこじセカンドシーズン号は、ノーマルで専用１７インチホイールですが残念ながら鍛造品ではないようです。
しかし、交換となるとPCD100で４穴となり、鍛造超軽量タイプの１７インチホイールとなると自分が確認出来る範囲だと３本ほどしか存在しません（(T_T)
どなたか良いホイール知りませんか？？
ブログ一覧 | アルテッツア | 日記
Posted at 2011/11/17 00:43:33

   

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この記事へのコメント

syasya
2011年11月17日 13:55
アル純はホント良いデザインなんですけどね～。
サーキットで交換するたびに腰が痛くなりますので
ウチのはドナドナしちゃいました。

いきなりホイール逝っちゃいますかっ！
納車時に、熱→Gに直行すればバレませんからね（笑）
ずばりお勧めは、
５穴ワイトレ＆ハブボルトカットです（爆）
オバフェン化で今のSE37Kも履けちゃうかもですよ　ｯﾃｦｲ
日産みたいに５穴ハブ簡単に移植できれば
良いんですけどね。。。
コメントへの返答
2011年11月17日 23:18
ホントはＳＥ３７Ｋを履かせたいのですが、ワイドトレッドで変換出来ますかね？
出来れば速攻入れるのですが・・・・・
いろいろ検討中ですー
Nathan Zachary
2011年11月18日 23:24
こんばんは。

ホイールを選ぶ前に・・・・
http://spec.tank.jp/whl/001114885.html
ここで、ホイール回りのスペックを確認してください。

で、インセットが５０で７Jですから・・・・
TE37SLのミニ用とかいいんじゃないのかと思いますね。
ワイトレ＆スペーサーはせっかく軽いホイール入ったのにばね下重くしてどーするの？
って感じでしょうか。
ただしこのホイール７．５Ｊですけど。

ワイトレとかの細工物は私的にはあまりお勧めはしません。

コメントへの返答
2011年11月19日 0:19
情報ありがとうございます！
TE３７SLは候補に上がっております。
＋４０の７.５JJですので履かせる事は可能だと思われます。
ワイトレはおっしゃる通り安全面及びバネ下重の問題でダメですね。
今のホイールは売りに出しますので残金と少しプラスで良いのがあればと思ってます。
ＳＥ３７Ｋのデザインが好きなので出来れば４穴ラインナップして欲しいですが製造中止してるんですよねー（(T_T)

   

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