ん？

先日一ヶ月点検の時Dらーにて
価格確認してきました

あ！高くなってる 的に
使用変更は買ったあとしょうがないですが
今回は正直、微妙( ；´Д｀) な感じです

きれる角度変更は大賛成ですよo(^▽^)o

たった１万高いだけなんですが、見た目に高額商品になったような気がします（笑）

アクアと同様、ヘッドレストと３点式シートベルト化がされてるようです。

ハンドルの仕様変更については回答待ちですが、変更は難しいでしょうね。

おはようございます。

ＲＳ系の回転半径が大きいのは
仕方ないかとも思ってましたが。
うちの９５は純正が165/70－14仕様で
小回りバッチリです。

内フェンダーとかも改良しないと
いけないのかも。

こんばんは！

Vitzは本来小回りが効いてキビキビ走るが売りですからね。
グレード違いでもそれなりの設計はして欲しかったですね（(-_-;)

確かにフェンダー内の構造変更が必要になりますね。

リアセンターヘッドレストだけで1万円高なら今買ってて良かったですよ(^_^)

後方視界がより悪くなっちゃいますよね(^_^;)

5人乗ることがあまりないですからね😄

実際はフル乗車で長距離走る車じゃないのでヘッドレストは必要ありません。
少しでも安いほうが良いですが、もともと標準化しておけばとは思いますよね（笑）

確かに視界悪くなると思います。

ハンドルはもっと切れるようになるといいですね。
狭い交差点で対向車線にはみ出したりするのがどうも…。

改良については，リアセンターヘッドレストが付いたのと同時に３点式シートベルトになりましたので，ベルトがシート上から片付くのが羨ましいんですよね～。でも実物を見た限り，天井の格納部もあんまりスマートではありませんでしたがｗ

コンパクトサイズなのに曲がらないので、この人運転下手なのか？と思われますよね（笑）

初期型の２点式ベルトの収納場所困りますが、シートベルトが３点式になってベルトが引き込み式収納出来ますのでこの点は良くなってますね。

切れ角はだいぶ慣れました
が、切れるにこしたことないですよね
気になるモデファイではあります！

でもドラポジだけは未だにしっくり
きません(T-T)

確かに慣れてはきますよね。
自分の場合は、１３０Fが扱いやすくて（笑）

ドライビングポジションってどの年齢のどの体格の人を参考に作ったんでしょうか？
確かに謎ですよねー

切れ角情報期待しています！

調べると、スイフトも切れ角少ないみたいですが、切れ角アップパーツなんか出てますね！！
Ｇ’ｓも何処かのショップ開発＆販売してくれたら、バカ売れだと思うんですが（笑）

１万円高くなってるんですね？
リアセンターのヘッドレストいりません（爆）

仕様変更の道のりは遠いようですが情報はお知らせしますね。

昔は、ドリフト車用のパーツがあったりしましたね。
カウンター当てる時に角度はキモになりますからね。
Vitzの場合、問題はラック＆ピニオンでギアボックス化されてるので簡単には変更出来ないようです(-_-;)

元々運転がそんなに上手くないのにキレ角がこれだと
せまい駐車場で１発で決まらずなかなか困ってました
運転が下手はさて置きメーカー回答楽しみにしてます。

リアのヘッドレストwwwwwwww
なにそれおいしいの状態ですな(m´・ω・｀)m

狭い駐車場はバックより前進の時に困りますよね。
普通曲がれるやろーって感じのところも切り返しが必要になりますから(-_-;)

Vitzのボディに１６インチ以上のホイールはやはりオーバースペックなんでしょうね。

リアヘッドレストは多分必要ないです（笑）

先日Dの担当者の方に3点式シートベルトが追加になった
と聞いてましたが、
リアの真ん中のヘッドレストって収納型なのかなぁ？とちょっと疑問。
普通のヘッドレストだと後ろが見づらいので
個人的には微妙です・・・。

切れ角はG'sで慣れてしまうと、
ノーマル（90系ですが）の切れ角が良すぎて
若干戸惑ったりします（笑)

アクアと同じ構造とのことで、収納型になってます。
この点は良くなったと思いますが、ヘッドレストは軽四リア用のついてます（笑）

Vitzを乗り比べると違いがハッキリわかりますよね。
自分も考えないようにしてたんですが実際確認して驚いてしまいました。

少し話しが逸れますが....
後部中央のシートベルトって、
収まり悪くないですか？（笑

同じく全く収納出来てないですよ（笑）
なので、３点化されて収納出来るようになったのはイイですよね。

1万高くなったのは気づいてましたが
まさかヘッドレストだったとは・・ｗｗｗ
1万だけどホントに高くなった感じありますね～。
もっと高くなってプレミア感出して欲しいと
思うのは僕だけでしょうかｗ

商売上手とも言える189万の価格設定でしたが、キリの良い190万にしたらかなり上がったイメージになりますね。
正確には、シートベルト3点化とセンターヘッドレストです。
気にならない程度のマイナーチェンジです(笑)