SW20 GT-S

SWは今見てもカッコイイですよね！
友達の嫁さんが、
今も３型のGT-Sに乗ってます（＾＾

僕は最終型のG-リミで、
屋根の黒いのが好きですね♪

SWはスーパーカーに憧れた我々世代から見てもカッコイイですよねー

近くに実際にまだ乗られている方がいらっしゃるとは羨ましいです。
女性の方が赤のMR-2に乗ってるのってカッコイイです。
屋根が黒のはTバールーフですね。
外すとオープンになります。
雨漏りしますが（笑）

SWはアルテッツァを買う時、最後まで候補に残った車（5型のGリミ）です。
実際に1型ですが何度か運転した事もあります。

なんせ私の世代はガキの頃にスーパーカーブームを経験してますので、ミッドシップカーには特別な思いがあります。

アルテッツァに決めた1番の理由は実用面と足回りですね。
当時、遊びに行って車中泊する事が多々あったもんで。
それにAWから格上げされたあの車格で４輪ストラットは辛いです。
スポーツカーですし。
当時はFFのシビックのフロントサスや軽四のカプチーノでさえWウィッシュボーンサスでしたし。

もしもヴィッツを買った時にMR-Sがまだ売っていたなら、MR-Sを買っていたかもしれません。

自分も候補に上げてましたが、ドアが２枚なのと乗車２名であることから当然却下となりました（笑）

その通り！スーパーカーブームでしたよね！
あの頃は消しゴムで我慢してましたね（笑）

アルテッツアは実用面は良かったです。
やはりFRで４枚ドアは数も少なかったですからね。
でも、面白さではMR-2には敵いません。
エンジンに３Ｓ－ＧＴＥを搭載してたら完璧だったでしょうね。

ＳＷいいですね～♪

エンジンフードが盛り上がっているのがターボで
凹んでいるのがＮＡでしたっけ？？

個人的にはⅢ型が好きです！

この頃の車はほんと魅力たっぷりですねｗ

SWホントイイですよねー

そうです！エンジンフードの排気部分が盛り上がってるのがターボです。
フラットなのがNAですね。

自分もⅢ型のリアが好きですね。
AWもなかなかイイんですが、やはりSWは完成度が高い！

ＧＴ－Ｓは当時から速かったですね♪
ベスモで格上の280ＰＳ軍団とやりあったり、ブーストアップしてもパワーでるし、スポーツＡＢＳも頭良くて最高でしたね＾＾

トヨタはミッドシップ車はＭＲ－Ｓで失敗しましたからね・・・
また出して欲しいですねー

SWは軽量コンパクトにターボで武装してましたのである意味、最強ですね。
あの時代にお金かけて開発しただけありますね。

MR－S発想はイイんですが、デザインが残念でしたね。
SWと同じぐらいのサイズで１．５Lぐらいのスーパーチャージャーを搭載して出したら売れると思うんですが。

こんばんは！

G'sなら着いて行けたのではないですかぁ～
僕のはLSD付なのでコーナーはちょっと得意です♪

あの当時のトヨタ車はまだまだ味のあるクルマがありましたからねぇ――！！
まぁ～それに比べ今は悲しくなります(T_T)
ハイブリットばかりで唯一の救いは８６ぐらいかなぁ・・・

G'sならある程度は頑張れてたと思いますが、このMR-2に乗ってた人はかなりベテランの方のようです。
５ナンバーが２桁の発売当時ぐらいのナンバーで、足のチューニングもかなりのモノではないかと。
少し走らせ方が違いました。

最近、刺激のある車が無いですよねー
８６と言ってもかなり大人しい仕上がりですからね(T_T)
排気量は大きくなくてイイので、良く回るエンジンが欲しいです。