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イイね!
2012年08月27日

日帰り入院

日帰り入院 今日、130Fが入院しました(笑)
日帰りですが。。。。

前々から問題になっていた、エンジン始動時に被った感じになり、なかなかエンジンがかからない症状への対策です。

原因は、フューエルインジェクターからの液ダレ。
エンジンが止まっている間も、インジェクターから燃料が滲み出てくる症状です。
コレが原因で、停止している間にシリンダー内にガソリンが溜まり、既定値以上のガソリン量となる為、セルを回すと被ってエンジンが掛からなかったようです。
3番シリンダー内は、通常の3750倍の濃度だったようです(笑)

対策内容としては、フューエルインジェクターASSY交換とコンピュータの書き換えを行なって貰いました。
今は問題なく一発でエンジンかかります!

初期ロット130系の1300ccにお乗りの方で同じ症状が出ている方は、ディラーに相談するとちゃんと対応してくれます。

退院手続き中に新しいオーリス見ました。

雑誌で予想デザインが公表した時は、イマイチやなーって感じでしたが、実物は思った以上にカッコイイ!
ゴルフやポロをターゲットに仕上げただけあり、内装はなかなか豪華でした。

しかし、全幅1760のワイドボディは必要無いかも(笑)
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Posted at 2012/08/27 23:50:44

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この記事へのコメント

2012年8月27日 23:59
新型オーリス、
パッと見て『カルディナか?』って(笑

国内より完全に欧州向けですね(^^
コメントへの返答
2012年8月28日 9:21
同じくカルディナかと思いました(笑)

完全に欧州をターゲットに作られてます。
イタリアンも意識してます(笑)
2012年8月28日 0:13
Gsのトラブルではなくてほっとしました~。
エンジンオイルがガソリン希釈されて、シャバシャバになってしまっているかも知れませんね。
コメントへの返答
2012年8月28日 9:24
G'sじゃなくて良かったです(^-^)/
しかし、エンジンかからないのは困りますよ。
セル回して、ある程度燃やさないとかかりませんからね。
この状態が続いてたのでスラッジやカーボンが溜まってそうです。
2012年8月28日 0:38
オーリス見てきたんですか?
何だかリアがアルファロメオのような感じ?と思いつつ。

MT車もラインナップにあるのがヨシヨシだったりします(笑)
コメントへの返答
2012年8月28日 9:28
アルファのお尻に似てますよね。
TRDのセンターマフラータイプは、ルノーメガーヌRSを意識してますよ(笑)

MTを設定してるのはやはり欧州意識が高いからですね。
2012年8月28日 0:43
いつの間にオーリスが新しくなったんですね。画像見てレクサスかなーなんて思いました。
オーリスは最初ヴィッツそっくりだったので何気にお気に入りだったりします。
意外と最小回転半径が5.2Mで実用的なんですね。スペック見て驚きました。
コメントへの返答
2012年8月28日 9:32
エクステリアはかなりデザイン力あります。
今回のは平べったくなりました(笑)
全幅は、1720程度で良いと思いますが、デザイン的に広がった感がありますね。

前モデルの面影が無いのもある意味、気合いの表れですね。
2012年8月28日 1:48
新型オーリス、今度お店に用事があるので観てみようっと♪

結構カッコいいですよね♪好みのタイプです。
値段はアレですが・・・。

やはりハイオク仕様なんでしょうかね・・でしょうね。。。
コメントへの返答
2012年8月28日 9:38
新型は1500ccのSパッケージの赤が置いてます。
試乗も出来ますよ。

外観は頑張った感じですのでカッコイイですよね。

ハイオクはRSだけだったような?
2012年8月28日 7:03
いやはや入院がねこじさんでなくて良かった(~_~;)
びっくりしましたよ…

新型オーリスみてきました。
奇抜なテールレンズの割に中は普通な感じで悪くない…

なんかミニみたいにもう少しスポーティな遊び心があればなぁと(*^^*)
コメントへの返答
2012年8月28日 9:42
やはりそう思いますよね(笑)
自分はいたって元気です。

どうしてもトヨタ感は抜けませんねー
これで小排気量でターボでもあれば欧州、日本で売れると思います。
2012年8月28日 7:57
初期モデルはそんな症状があったんですね!?
先代の1.3モデル(初期)はCPに問題がありエンジンストールする場合がありました!
やっぱり発売後少し経ったくらいが安心ですね(笑)

オーリスはゴルフ&ポロをもろライバル視してますねー
画像はシロッコっぽくも見えますね♪
世界一の自動車メーカーであるトヨタが負けるわけにはいきません!!
コメントへの返答
2012年8月28日 9:47
初期モデルは、不具合の宝庫です(笑)

エンジンがかからないのは困りますし、症状的にエンジンにも良くありませんよね。

10系もトラブル多かったですよねー

オーリスは完全にドイツ、イタリアを意識しています。
これで欧州に殴り込みか(笑)



2012年8月29日 12:39
今度、オーリスのプレミアム試乗会に行ってきます(笑)
詳細はまだ分かりませんけど。
今モデルは良さそうですね!
コメントへの返答
2012年8月29日 23:58
プレミアム試乗会とはナント豪華な!

オーリスはなかなか出来は良いですね。
これでターボ付きなら良かったんですけどね。
2012年8月30日 0:43
こんばんは。
インジェクタの不良でしたか。あとはカーボンを焼くと良いかと。
初期ロットにありがちな不良ですねー。
4本交換してくれましたでしょうか?
あと、安心するならば、カムカバーの対策品が出てまして、ブローバイの抜けが良くなっているらしいです。

カーボンの溜まり方が違うようです。
コメントへの返答
2012年8月30日 1:21
こんばんは!
インジェクタの不良でしたよ(-_-;)
当然、カーボンは溜まってます。

初期ロットは不具合の宝庫ですからねー
ASSYは全交換です。
これでまた症状出るようなら、カムカバーの対策してもらいます。
2012年8月30日 12:50
ディーラー寄ったついでにパンフレットを貰って来ました(笑

リアはアルファとギャランフォルティスを
足した様にも見えますね。
正面は以前のインプを若干思い出します。

それにしても随分変貌を遂げましたね。
でも全体的にはカルディナっぽいですね、やはり。
コメントへの返答
2012年8月30日 20:25
オーリスはデザイン的に頑張った感じがします。
リアはもう少し何とかして欲しかったですが(笑)

エクステリアとインテリアはフルモデルチェンジしました!って感じですがエンジンに力を入れて欲しかったです。

たしかに短いカルディナです(笑)

プロフィール

「@skyipu さん、先ほどまで観てたので15時間ぐらいですわ😁
とても幸せ(笑)
最近の冷凍食品はなかなか完成度が高いのよ🎵」
何シテル?   08/11 02:35
ねこじです。よろしくお願いします。 不覚にも3年半蓄積したゴールドクロスの全てのデータを間違って削除してしまいました(T_T) ぼちぼち再登録して行きます。 ...

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