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イイね!
2013年07月04日

リコール

トヨタ ヴィッツ など3車種13万台…ハンドルが重くなる恐れ

トヨタ自動車は7月3日、「ヴィッツ」「ラクティス」とスバルブランドの「トレジア」計3車種の電動式パワーステアリングコンピュータに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

対象となるのは、2010年10月8日~2011年8月3日までの間に製作された13万44台。

密閉式のモータ駆動用リレーのコイル線に吸着した水分が結露水となり、端子間に付着して短絡回路が形成されるため、コンピュータが異常を検出し、ハンドル操作力が増大するおそれがある。全車両、当該コンピュータを対策品と交換する。

不具合発生件数は209件で、市場からの情報で発見した。事故は起きていない。

だそうです。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2013/07/04 01:57:43

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この記事へのコメント

2013年7月4日 2:29
わんばんこぉ♪

最近、何か各社リコール続き多くないですか??

実は明日の用事の一つが、自分の友達のスズキ、ワゴンRスティングレーの乗ってるヤツが、リコール対象で部品交換で車出しなんすよ(@_@)

今、どのメーカーも軽量化、軽量化=燃費向上≠ハイブリッド、モーター&バッテリー搭載と押され、もぅこれ以上削るとこないんじゃないとか、すごく大変みたいですよ(@_@)

そんな現代車種は、電気的制御が主なので、いろいろ不具合出てるみたいですね(-o- )

便利なようで、何とやら…

事故が起こらなければいいですね(≧∀≦)
コメントへの返答
2013年7月5日 0:27
こんばんわんこ!

最近、リコールは多いですよね。
まあ、正直に公表してくれて助かりますが、あまりイメージは良くないですよね。

公表されず死亡事故が起こってからでは遅いですからね。

とあるメーカーは知っててリコール隠しで問題になりましたよね。

なんせ、今時の車はコストダウンが要因でしょうねー
2013年7月4日 5:48
こんにちは!
安全面での不具合は怖いですね。
過去車で運転中に電動パワステが故障して、
ステアリングが動かなくなり事故りそうに…

メーカーの対応も悪く、以後あるメーカーの
車は購入してないです。

コメントへの返答
2013年7月5日 0:31
こんばんわ!

走行に支障がでる不具合はかなり危険ですよね!

不具合があった過去車はアレですか(笑)
他の皆さんもメーカーの対応が悪いと言ってましたよ?

それは正解です!
2013年7月4日 7:22
該当車両が会社に1台・・・

連絡は来ると思うけど
教えてあげようかな・・・
コメントへの返答
2013年7月5日 0:32
うちもお仕事用ヴィッツくんがビンゴでした(笑)

今日早速、メーカーから手紙が来てましたよ。
2013年7月4日 8:00
今朝、新聞で読みました。

ヴィッツって書いてあったんで、一瞬ドキリとしましたが、G’sは大丈夫でしたね^^
三菱みたいにリコール隠ぺいするメーカーの車は怖くて乗れません(笑)
さすがトヨタ!
コメントへの返答
2013年7月5日 0:38
ねこじもかなり焦りましたが、G's該当してませんでしたので安心しました!

しかし、お仕事用ヴィッツは当たり(笑)

隠ぺいされるよりは良いですが、最近リコールが多いのが気になります。
まだトヨタはマシな方ですが売れてる台数が半端ないですよね(>_<)
2013年7月4日 19:51
自分のヴィッツG’sは、ステアリング回すとゴリゴリって去年なってゴッソリ無償交換入ってますが、リコールは出てなかったですね。
コメントへの返答
2013年7月5日 0:40
その症状は現行のヴィッツに多いですよね。

うちの仕事用も鳴ります(笑)
重くならないのでまた違う症状ですよね。
2013年7月6日 1:27
最近なんだか多いですね~

営業車のフィットもリコールの案内が来ている
のですがずーーと放置して暫く使ってから
新品に交換してもらおうとおもってます。

G'sのあのハンドルの切れなさもリコール
にしてほしいです・・(爆)
コメントへの返答
2013年7月6日 1:35
どのメーカーも多くなってるような気がします。

お仕事用の車は使用時間が長いのでなかなかドックイン出来ないのが問題です。

ハンドルの切れの悪さは日本一かも知れませんよーホント(笑)
2013年7月7日 7:18
おはようございます~

大事に至る前に対処してくれるのは良いのですが、常時使っている車だと、リコールが起きると工場もてんやわんやで修理の予約や都合合わせの予定が面倒ですよねwww

iQも過去に2回ほどリコールが・・・

コンピューター上のシュミレーションだけで、実際の耐久テストや環境試験を省略して製品化していたりするのでしょうかねぇwwww
コメントへの返答
2013年7月7日 19:09
こんばんは!

大事が起こってからでは大問題になりますからね。
やはり基幹部の不具合はリコール対象なります。
今回を含めリコールは最近多いですよね。
リコールになっていないモノも潜在的かなりの数があります。

共有化されてるので対象車種も半端ないです。

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何シテル?   08/08 22:34
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