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天気はイイが寒くなってきたー >>

2013年10月30日

たぁーぼぉ

見つけちゃいました！

GRMNヴィッツターボ！

ある意味感動しました！
エリア８６に置いてました。
しかもｉＱスーパーチャージャー＆ＶｉｔｚＧ’ｓと共に（笑）

フロントは、Ｇ’ｓとはやはり違うなー

リアはＧ’ｓと同じ（笑）

当然、ターボです！
このキットだけ欲しいが絶対に手に入らないそうな。。。

３ドアは５ドアよりスポーティですなー

エンボス加工

５穴ホイールに４ポットキャリパー

このヘッドライトは欲しい。
手に入ると思うが、車検はどうだろう？

センタータコメーターに憧れます（笑）

ネッツ所有の展示車ですが、試乗出来ません（泣）

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Posted at 2013/10/30 21:11:09

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この記事へのコメント

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kussy-00- 2013年10月30日 21:16 僕はこのバンパーが欲しいです(´Д｀) 欧州ハイブリッドと同じ？でしょか？３ドアはカッコいいけど、使い勝手が悪そうですね( ´艸｀)	コメントへの返答 2013年10月31日 0:46 ねこじは、フロントバンパーはG'sの方が好きですなーヤリスハイブリッドと同じ形状ですね。やはり５ドアは一度慣れると３ドアには戻れません（笑）
SAI. 2013年10月30日 21:24 現物見れるなんてうらやましいですねっ！！スターレットの時みたく３ドアのターボがあればまた買うのになー	コメントへの返答 2013年10月31日 0:47 現物ありましたよー確かにEP時代は３ドアのターボでしたからね！ねこじも乗ってましたし（笑）
ＴＯＭＳＯＮ 2013年10月30日 21:38 どうやら、ヨーロッパのヴィッツハイブリッドのフロントマスクがヴィッツターボに収まっているようですね。右ハンドルのヴィッツハイブリッド用だったら、付きそうな気がしますが・・・	コメントへの返答 2013年10月31日 0:48 ヤリスハイブリッドのフロントバンパーそのままです。３ドア車を基本として、リアバンパーとコンビネーションをG'sにした感じですな（笑）
ＮｏＢ 2013年10月30日 21:42 このヴィッツ、TGRFで同乗体験できるかも(笑) プロドライバーの運転ですけど楽しみです(^^ゞ	コメントへの返答 2013年10月31日 0:49 TGRFイイですねー＾＾プロドライバーの運転だとポテンシャルが良く分かりますからね。
かー坊＠MXPB15 2013年10月30日 22:06 ヘッドライトは、ハウジングの形状とカプラーが標準車と同じなら着くんじゃないでしょうか？付けば車検は純正部品ですからスルーかと。まあ、ディスチャージとハロゲンH4の違いもありますが・・・	コメントへの返答 2013年10月31日 0:50 同じように見えて、実は違うパターンが想定されます（笑）問題はダブルシールレンズタイプであることですな。
bogeyman_h 2013年10月30日 22:35 こんばんは。 GRAgさんですか？最近は訪問することがなかったので、ノーマークでした。前はよく通るのですが･･･(苦笑) 試乗車は用意されますかね！？	コメントへの返答 2013年10月31日 0:53 こんばんわ！エリア８６です。道路からだと少ししか見えないので、ヴィッツなのに違和感あるなーって思ってたらターボでした。試乗車は無しのようです。試乗できてももう買えませんから（笑）
purao 2013年10月30日 22:55 こんばんは！先日箱根で走ってるの見ました！一瞬、え！？ってカンジで2度見しちゃいましたｗブレーキとセンタータコに萌えですｗ	コメントへの返答 2013年10月31日 0:54 マジッスか！何台か納車されてる話しは聞いています。すれ違ったら、ノーマルと少し違うかな？って感じなので見落とす可能性ありますよね。センタータコ最高ですわー
・たーぼぉ・ 2013年10月30日 23:19 こんばんは～名前を呼ばれてるかと思いました(爆) 相変わらずG'sを見ないですが…最近はよくミニを見かけます( ・∇・) JCWのクロスオーバーが欲しいと思ふ…	コメントへの返答 2013年10月31日 0:56 呼んでましたよー（笑）こちらもG'sを見るよりGRMNのスペシャルカーの方が見る回数が多いです（笑）ミニのJCWはイイですよーあれはコンパクト最強かも知れません。
くまもと. 2013年10月31日 1:00 5穴なのが羨ましい！キャリパーも対向4ポットで羨ましい！！センタータコが羨ましい！！！	コメントへの返答 2013年11月1日 0:17 そうなんですよねー 5穴だと選べるホイールが増えますからね！キャリパー、これだけデカイと良く止まるでしょうな(笑) センタータコは必須アイテムですよね！アルもわざわざセンタータコの後期型に交換してましたからね(笑)
ヒロイチ（旧はやぼう） 2013年10月31日 6:43 こんにちは♪ ヴィッツターボ良いですね。ターボキットが欲しい。でも、高いですね… 欲しいパーツがいくつかありますが、購入は難しいみたいです。	コメントへの返答 2013年11月1日 0:20 こんばんは！ターボキット欲しいですよね。そちらでも、どうにかなりませんか？部品類は個別で販売されないようなのでてに入りませんな(泣)
ウラン・ウラン 2013年10月31日 8:06 な・な・なんと！！GRMNヴィッツターボですか！？イイのも見ちゃいましたね＾＾フトント周りはまたＧ’ｓとは一味違った良さがありますね♪ このエンジンが欲しすぎる・・・やっぱりメーカーターボは仕上がりの美しさが違いますね！！確かに3ドアになるとスポーティーさアップですね！！５穴ホイールに４ポットキャリパーは豪華ですが、正直、Ｇ’ｓでもスペック高すぎるので必要ないですよね！センタータコメーター・・・Ｇ’ｓは（爆）さすがに試乗は無理ですよね＾＾	コメントへの返答 2013年11月1日 0:30 良いもの見ちゃいました(笑) フロントはターボなのに大人しいですよね。ヤリスハイブリッドと同じなのはイケイケで作り込んでないような(笑) その点、G'sはエンジンが大人しいのに外見はイケイケですよね♪ やはり、G's顔でターボじゃないと！エンジンキット出ませんかね？これに純正保証が付けば最強ですよね。ここまでスペック高いと公道で走るのは勿体ないですよ。やはりセンタータコはイイッす！欲しいですが、さすがにCVT用は無いですよね(笑)
板ＲＳ 2013年10月31日 9:11 現物見れるなんて、うらやましいです自分も拝見してみたいです	コメントへの返答 2013年11月1日 0:33 はじめまして！徳島の方なんですね。松山に来るとみれますよー板RSさんも四国のメンバーに入りませんか？
人生これから 2013年11月2日 7:00 ターボ…いいですね。速そうで。でも、それを生かして走れるほどの腕もなく（悲）ヘッドライトもオリジナルなんですね。プロジェクターでしょうか？かっこいいです！	コメントへの返答 2013年11月3日 2:16 最近のターボはドッカンじゃないので充分扱えると思いますよーヘッドライトはヤリスハイブリッドと同じものです。手に入れることは可能ですが取り付けが不安です。

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kussy-00- 2013年10月30日 21:16 僕はこのバンパーが欲しいです(´Д｀) 欧州ハイブリッドと同じ？でしょか？３ドアはカッコいいけど、使い勝手が悪そうですね( ´艸｀)	コメントへの返答 2013年10月31日 0:46 ねこじは、フロントバンパーはG'sの方が好きですなーヤリスハイブリッドと同じ形状ですね。やはり５ドアは一度慣れると３ドアには戻れません（笑）
SAI. 2013年10月30日 21:24 現物見れるなんてうらやましいですねっ！！スターレットの時みたく３ドアのターボがあればまた買うのになー	コメントへの返答 2013年10月31日 0:47 現物ありましたよー確かにEP時代は３ドアのターボでしたからね！ねこじも乗ってましたし（笑）
ＴＯＭＳＯＮ 2013年10月30日 21:38 どうやら、ヨーロッパのヴィッツハイブリッドのフロントマスクがヴィッツターボに収まっているようですね。右ハンドルのヴィッツハイブリッド用だったら、付きそうな気がしますが・・・	コメントへの返答 2013年10月31日 0:48 ヤリスハイブリッドのフロントバンパーそのままです。３ドア車を基本として、リアバンパーとコンビネーションをG'sにした感じですな（笑）
ＮｏＢ 2013年10月30日 21:42 このヴィッツ、TGRFで同乗体験できるかも(笑) プロドライバーの運転ですけど楽しみです(^^ゞ	コメントへの返答 2013年10月31日 0:49 TGRFイイですねー＾＾プロドライバーの運転だとポテンシャルが良く分かりますからね。
かー坊＠MXPB15 2013年10月30日 22:06 ヘッドライトは、ハウジングの形状とカプラーが標準車と同じなら着くんじゃないでしょうか？付けば車検は純正部品ですからスルーかと。まあ、ディスチャージとハロゲンH4の違いもありますが・・・	コメントへの返答 2013年10月31日 0:50 同じように見えて、実は違うパターンが想定されます（笑）問題はダブルシールレンズタイプであることですな。
bogeyman_h 2013年10月30日 22:35 こんばんは。 GRAgさんですか？最近は訪問することがなかったので、ノーマークでした。前はよく通るのですが･･･(苦笑) 試乗車は用意されますかね！？	コメントへの返答 2013年10月31日 0:53 こんばんわ！エリア８６です。道路からだと少ししか見えないので、ヴィッツなのに違和感あるなーって思ってたらターボでした。試乗車は無しのようです。試乗できてももう買えませんから（笑）
purao 2013年10月30日 22:55 こんばんは！先日箱根で走ってるの見ました！一瞬、え！？ってカンジで2度見しちゃいましたｗブレーキとセンタータコに萌えですｗ	コメントへの返答 2013年10月31日 0:54 マジッスか！何台か納車されてる話しは聞いています。すれ違ったら、ノーマルと少し違うかな？って感じなので見落とす可能性ありますよね。センタータコ最高ですわー
・たーぼぉ・ 2013年10月30日 23:19 こんばんは～名前を呼ばれてるかと思いました(爆) 相変わらずG'sを見ないですが…最近はよくミニを見かけます( ・∇・) JCWのクロスオーバーが欲しいと思ふ…	コメントへの返答 2013年10月31日 0:56 呼んでましたよー（笑）こちらもG'sを見るよりGRMNのスペシャルカーの方が見る回数が多いです（笑）ミニのJCWはイイですよーあれはコンパクト最強かも知れません。
くまもと. 2013年10月31日 1:00 5穴なのが羨ましい！キャリパーも対向4ポットで羨ましい！！センタータコが羨ましい！！！	コメントへの返答 2013年11月1日 0:17 そうなんですよねー 5穴だと選べるホイールが増えますからね！キャリパー、これだけデカイと良く止まるでしょうな(笑) センタータコは必須アイテムですよね！アルもわざわざセンタータコの後期型に交換してましたからね(笑)
ヒロイチ（旧はやぼう） 2013年10月31日 6:43 こんにちは♪ ヴィッツターボ良いですね。ターボキットが欲しい。でも、高いですね… 欲しいパーツがいくつかありますが、購入は難しいみたいです。	コメントへの返答 2013年11月1日 0:20 こんばんは！ターボキット欲しいですよね。そちらでも、どうにかなりませんか？部品類は個別で販売されないようなのでてに入りませんな(泣)
ウラン・ウラン 2013年10月31日 8:06 な・な・なんと！！GRMNヴィッツターボですか！？イイのも見ちゃいましたね＾＾フトント周りはまたＧ’ｓとは一味違った良さがありますね♪ このエンジンが欲しすぎる・・・やっぱりメーカーターボは仕上がりの美しさが違いますね！！確かに3ドアになるとスポーティーさアップですね！！５穴ホイールに４ポットキャリパーは豪華ですが、正直、Ｇ’ｓでもスペック高すぎるので必要ないですよね！センタータコメーター・・・Ｇ’ｓは（爆）さすがに試乗は無理ですよね＾＾	コメントへの返答 2013年11月1日 0:30 良いもの見ちゃいました(笑) フロントはターボなのに大人しいですよね。ヤリスハイブリッドと同じなのはイケイケで作り込んでないような(笑) その点、G'sはエンジンが大人しいのに外見はイケイケですよね♪ やはり、G's顔でターボじゃないと！エンジンキット出ませんかね？これに純正保証が付けば最強ですよね。ここまでスペック高いと公道で走るのは勿体ないですよ。やはりセンタータコはイイッす！欲しいですが、さすがにCVT用は無いですよね(笑)
板ＲＳ 2013年10月31日 9:11 現物見れるなんて、うらやましいです自分も拝見してみたいです	コメントへの返答 2013年11月1日 0:33 はじめまして！徳島の方なんですね。松山に来るとみれますよー板RSさんも四国のメンバーに入りませんか？
人生これから 2013年11月2日 7:00 ターボ…いいですね。速そうで。でも、それを生かして走れるほどの腕もなく（悲）ヘッドライトもオリジナルなんですね。プロジェクターでしょうか？かっこいいです！	コメントへの返答 2013年11月3日 2:16 最近のターボはドッカンじゃないので充分扱えると思いますよーヘッドライトはヤリスハイブリッドと同じものです。手に入れることは可能ですが取り付けが不安です。

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