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イイね!
2013年10月30日

たぁーぼぉ

たぁーぼぉ

見つけちゃいました!










GRMNヴィッツターボ!

ある意味感動しました!
エリア86に置いてました。
しかもiQスーパーチャージャー&VitzG’sと共に(笑)



フロントは、G’sとはやはり違うなー


リアはG’sと同じ(笑)



当然、ターボです!
このキットだけ欲しいが絶対に手に入らないそうな。。。


3ドアは5ドアよりスポーティですなー


エンボス加工


5穴ホイールに4ポットキャリパー


このヘッドライトは欲しい。
手に入ると思うが、車検はどうだろう?



センタータコメーターに憧れます(笑)


ネッツ所有の展示車ですが、試乗出来ません(泣)

ブログ一覧 | Vitz | クルマ
Posted at 2013/10/30 21:11:09

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この記事へのコメント

2013年10月30日 21:16
僕はこのバンパーが欲しいです(*´Д`)

欧州ハイブリッドと同じ?でしょか?

3ドアはカッコいいけど、
使い勝手が悪そうですね( *´艸`)
コメントへの返答
2013年10月31日 0:46
ねこじは、フロントバンパーはG'sの方が好きですなー

ヤリスハイブリッドと同じ形状ですね。

やはり5ドアは一度慣れると3ドアには戻れません(笑)
2013年10月30日 21:24
現物見れるなんて
うらやましいですねっ!!


スターレットの時みたく
3ドアのターボがあれば
また買うのになー
コメントへの返答
2013年10月31日 0:47
現物ありましたよー

確かにEP時代は3ドアのターボでしたからね!

ねこじも乗ってましたし(笑)
2013年10月30日 21:38
どうやら、ヨーロッパのヴィッツハイブリッドのフロントマスクがヴィッツターボに収まっているようですね。
右ハンドルのヴィッツハイブリッド用だったら、付きそうな気がしますが・・・
コメントへの返答
2013年10月31日 0:48
ヤリスハイブリッドのフロントバンパーそのままです。
3ドア車を基本として、リアバンパーとコンビネーションをG'sにした感じですな(笑)
2013年10月30日 21:42
このヴィッツ、TGRFで同乗体験できるかも(笑)
プロドライバーの運転ですけど楽しみです(^^ゞ
コメントへの返答
2013年10月31日 0:49
TGRFイイですねー^^

プロドライバーの運転だとポテンシャルが良く分かりますからね。
2013年10月30日 22:06
ヘッドライトは、ハウジングの形状とカプラーが標準車と同じなら着くんじゃないでしょうか?
付けば車検は純正部品ですからスルーかと。
まあ、ディスチャージとハロゲンH4の違いもありますが・・・
コメントへの返答
2013年10月31日 0:50
同じように見えて、実は違うパターンが想定されます(笑)

問題はダブルシールレンズタイプであることですな。
2013年10月30日 22:35
こんばんは。

GRAgさんですか?
最近は訪問することがなかったので、ノーマークでした。前はよく通るのですが・・・(苦笑)

試乗車は用意されますかね!?

コメントへの返答
2013年10月31日 0:53
こんばんわ!

エリア86です。
道路からだと少ししか見えないので、ヴィッツなのに違和感あるなーって思ってたらターボでした。

試乗車は無しのようです。
試乗できてももう買えませんから(笑)
2013年10月30日 22:55
こんばんは!

先日箱根で走ってるの見ました!

一瞬、え!?ってカンジで2度見
しちゃいましたw

ブレーキとセンタータコに萌えですw
コメントへの返答
2013年10月31日 0:54
マジッスか!

何台か納車されてる話しは聞いています。

すれ違ったら、ノーマルと少し違うかな?って感じなので見落とす可能性ありますよね。

センタータコ最高ですわー
2013年10月30日 23:19
こんばんは~

名前を呼ばれてるかと思いました(爆)

相変わらずG'sを見ないですが…最近はよくミニを見かけます( ・∇・)
JCWのクロスオーバーが欲しいと思ふ…
コメントへの返答
2013年10月31日 0:56
呼んでましたよー(笑)

こちらもG'sを見るよりGRMNのスペシャルカーの方が見る回数が多いです(笑)

ミニのJCWはイイですよー
あれはコンパクト最強かも知れません。
2013年10月31日 1:00
5穴なのが羨ましい!
キャリパーも対向4ポットで羨ましい!!
センタータコが羨ましい!!!
コメントへの返答
2013年11月1日 0:17
そうなんですよねー
5穴だと選べるホイールが増えますからね!

キャリパー、これだけデカイと良く止まるでしょうな(笑)

センタータコは必須アイテムですよね!
アルもわざわざセンタータコの後期型に交換してましたからね(笑)
2013年10月31日 6:43
こんにちは♪

ヴィッツターボ良いですね。
ターボキットが欲しい。
でも、高いですね…

欲しいパーツがいくつかありますが、
購入は難しいみたいです。
コメントへの返答
2013年11月1日 0:20
こんばんは!

ターボキット欲しいですよね。
そちらでも、どうにかなりませんか?

部品類は個別で販売されないようなのでてに入りませんな(泣)
2013年10月31日 8:06
な・な・なんと!!GRMNヴィッツターボですか!?
イイのも見ちゃいましたね^^

フトント周りはまたG’sとは一味違った良さがありますね♪

このエンジンが欲しすぎる・・・やっぱりメーカーターボは仕上がりの美しさが違いますね!!
確かに3ドアになるとスポーティーさアップですね!!

5穴ホイールに4ポットキャリパーは豪華ですが、正直、G’sでもスペック高すぎるので必要ないですよね!

センタータコメーター・・・G’sは(爆)

さすがに試乗は無理ですよね^^
コメントへの返答
2013年11月1日 0:30
良いもの見ちゃいました(笑)

フロントはターボなのに大人しいですよね。
ヤリスハイブリッドと同じなのはイケイケで作り込んでないような(笑)
その点、G'sはエンジンが大人しいのに外見はイケイケですよね♪
やはり、G's顔でターボじゃないと!

エンジンキット出ませんかね?
これに純正保証が付けば最強ですよね。

ここまでスペック高いと公道で走るのは勿体ないですよ。

やはりセンタータコはイイッす!
欲しいですが、さすがにCVT用は無いですよね(笑)
2013年10月31日 9:11
現物見れるなんて、うらやましいですうれしい顔
自分も拝見してみたいですぴかぴか(新しい)
コメントへの返答
2013年11月1日 0:33
はじめまして!
徳島の方なんですね。
松山に来るとみれますよー
板RSさんも四国のメンバーに入りませんか?
2013年11月2日 7:00
ターボ…いいですね。速そうで。でも、それを生かして走れるほどの腕もなく(悲)

ヘッドライトもオリジナルなんですね。プロジェクターでしょうか?かっこいいです!
コメントへの返答
2013年11月3日 2:16
最近のターボはドッカンじゃないので充分扱えると思いますよー

ヘッドライトはヤリスハイブリッドと同じものです。
手に入れることは可能ですが取り付けが不安です。

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