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イイね!
2019年01月06日

iMTは優秀だわ♪

今日は、いよいよ連休の最終日です(^^;
明日から仕事だと思うと気が重い(;ω;)
見事なるサザエさん症候群です(爆)

せっかくの休みなので出掛けてみた。
嫁様がバレエの発表会を観に行くので、ひめぎんホールまで連れて行きその後カローラ店へ

カローラスポーツを観に行きました🎵
残念ながら、目的のiMTの試乗車はどこにも置いてないとのこと(;ω;)
しかし、社員さんが乗ってるGグレードがあるとの事で運転させて頂きました😃

これがiMT
スポーツ、ノーマル、エコモードが選択可能で、iMT機能が使えるのはスポーツモードのみとの事。
実際に走ってみるとクラッチは深めで遊びは広くかなり踏みやすいし運転が楽です( ^ω^ )
慣れない人でも運転出来るレベルの設定でした。
なかなかエンストしないとの事でしたが、勝手に体が反応して無茶振りの操作が出来ず全く実証する事が出来ませんでした(爆)
驚いたのが標準装備のレーダークルーズでMT車なのに前の車を追従してくれるところ。
ただ、全車速タイプではないので30km切ると解除されます。
1.2Lターボは、高回転域まで回せなかったので実際の性能は分かりませんが、通常使用するなら加速も問題ないレベルでしたよ。
減速時にはiMTが勝手に回転合わせてくれるだけあり、ブレーキとアクセルの間隔が広すぎてヒール&トゥ出来ませんでした(^^;
スカって足首を捻挫しそうでしたわ(爆)

全体的に次期愛車としてはアリの車ですな🎵
しかし、エンジンは1.5Lターボにして欲しいですな~

バレエの発表会が終わった嫁様と合流してお昼ご飯を

ローストビーフ丼肉中盛り🎵
ウマイのよこれ( ^ω^ )
久しぶり食べましたよ。

その後、今はバーゲンセール中なので色々買い物して帰宅。
時間もあったのでどろどろになってたトッポくんを綺麗に洗車しました🎵

車が綺麗とテンション上がりますよね♪

さーて、いよいよ明日から仕事ですわ(^^;
やる気が出るのは、オートサロンから帰って来てからだな(爆)




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Posted at 2019/01/06 23:01:46

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この記事へのコメント

2019年1月7日 0:15
d(`・ω´・+)コンバンワッ★

あ”~仕事行きたくねぇ(爆)

また週末、連休っすけどね( ̄∇ ̄;)

自分が入庫してるカローラ店、ターボiMTが1台売れたらしいっす💡

自分は今だにカローラスポーツ見かけても、オーリスと一瞬迷うけど(笑)

次期フィールダーで復活すると噂の、GT-FOURも気になりますけどね(๑¯◡¯๑)
コメントへの返答
2019年1月7日 7:33
おはようございます😃

同じく全くもってやる気なしです(爆)

こちらは週末四連休です( ^ω^ )

iMTはぼちぼちしか売れないみたいですね(^^;

確かにGT-FOUR気になりますが、フィールダーじゃなくてスポーツで売る方が良いと思う。
2019年1月7日 12:52
完全な社会復帰は、まだまだ先のようですね(笑)

社員さんの車なので、ブン回せなかったみたいですね(爆)
個人的にはカローラスポーツは横幅がデカ過ぎます(^_^;

あれ?ローストビーフ丼は中盛りですか(笑)

さて、今日は雨が降りますかね(  ̄▽ ̄)
コメントへの返答
2019年1月7日 17:50
完全な社会復帰は出来ないかも?(爆)

そうなんです( ^ω^ )
ブン回したかったのですが遠慮しました。

確かに幅がありますよね。
次期ヤリスも3ナンバーらしいよ。

肉は中盛りでやめときました(爆)

珍しく晴れてます(爆)
2019年1月7日 12:55
こんにちは。

カローラスポーツ、やはりiMTの試乗車は用意されていないんですね。まぁ、普通に考えたらそんなに売れるグレードじゃないですから、仕方ないのでしょうね。

最近のMTは、iMTの様に声を大にして謳っていなくてもブリッピングやエンスト回避の機能が装備されてるものが結構ありますよね。

トヨタの1.2Lターボのレブリミットって、たぶん5500回転とかですよね。小排気量なのにディーゼル並みのリミットなのが微妙です(苦笑)

あと、これは自分だけかもしれませんが、街中を走っていて遭遇するカローラスポーツの運転マナーがよろしくないのは気のせいでしょうか!?
コメントへの返答
2019年1月7日 17:54
こんばんは!

分かってはいたのですが実際に無いとガッカリしますわ(爆)
確かに売れてないようです。

確かに制御付のMTは多くなりましたが、クルーズコントロール出来るとは驚きですわ😃

レブ表示は6200ぐらいでしたわ。

幅が広いので突っ込んでくるように思うのでしょうし、ドライバーの質にもよるな( ^ω^ )
2019年1月8日 12:40
どーも、上り坂で信号待ちになるとドキドキするものです(笑)

最近のMTはいろいろな制御がされて簡単に操作できるようになってるようですが、そうしないと売れないってことなんですかね~
むしろMTを選ぶ人は必要以上に制御がされていない事を望むのではないかと思うんですが、それは少数派なんですかね(^^;)

ちなみに208はペダルの間隔が狭すぎてヒール&トゥーができません。
あっ、でも208は今までエンストしたのは2回くらいかなw
コメントへの返答
2019年1月8日 13:53
あのセッティングで走れるにー丸さんがスゴいのです🎵

制御するならATで良いですもんね( ^ω^ )
なので制御無しの選択は必須です。
iMTも制御無しの方が走り易いのです。

間隔が狭すぎとは(笑)
ねこじの足ならピッタリかもね。

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何シテル?   08/07 20:44
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