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2022年10月01日 イイね!

スペーシアベースに乗ってみた😁

スペーシアベースに乗ってみた😁今日は晴天なり!☀
秋だと言うのにまだまだ暑いです(-_-;)

天気も良いのでそろそろ、スタッドレスホイールのコーティングや取外したヤリスクロスの純正ホイールを洗いたいのですが、ギックリ腰の調子があまり良くないようで重いモノがまだ持てません(ToT)

なので、今日はスズキに行ってみた😁

お目当てはこのスペーシアベース🎵
今日は試乗車が来てたので見に行きました😁

インパネ等の内装は、ほぼスペーシアギアと同じ感じでした😁 
ただ4ナンバーの商用車とは思えないほど装備が充実しています!
アダプティブクルーズコントロールまで装備されてます🎵

両席シートヒーター、USBポート2個装備

各種運転支援システム

運転席側電動スライドドア
商用車であるため、後部座席に人を乗せる事はあまり想定していないためドライバーが使用する際便利なように運転席側だけ電動となってます😁

リアガラスロールカーテン
あまり意味はありませんが、防犯対策にはなるかも?(笑)

荷室は後部座席を収納するとかなり広い!


後部座席を出したままマルチボードを差し込み荷室と分けれるのも便利です🎵
エンジンは、ターボ無しのNAのみ。
トールタイプの車体は重いので走りはイマイチ(-_-;)
実は、スペーシアベースにもスペーシアと同じくハイブリッドが搭載されてるモノだと思ってましたが単なるガソリンエンジンでした(ToT)
足回りはハイゼットキャディーより少し固めでしたが、乗り心地は悪く無かったです🎵

スペーシアベースの見積をして貰いました😁

色はデニムブルーメタリックをチョイス

グレードは当然、アダプティブクルーズコントロールが装備されてるXFに全方位モニターの追加😁
ナビは全方位モニター対応の中間グレードのタイプをチョイス
まあ、予想通り190諭吉でしたわ😁
納期は早くて2ヶ月程度とてつもなく早い!!
トヨタとは、ドえらい違いがあるのですが(-_-;)

ハイゼットキャディーは次の嫁ぎ先に先約があるため下取りには出しませんのでこちらの下取査定を😁

ちなみにこのタントカスタムの下取りはたったの2諭吉でした(笑)
まあ、この時代の車で10万キロオーバーなら、タダが当たり前なんですけどね(-_-;)

スペーシアベース、荷室のレイアウトに工夫があり農業で使用するにもかなり便利ですわ🎵
ただハイブリッドではないこと、電動パーキングブレーキではなく未だにフットブレーキであることが気なる点です(-_-;)
なんせフットブレーキだとクルーズ時の電動サイドブレーキによる停止保持が出来ないのでかなり不便なんです。
ヤリスクロスで慣れてしまってるのでここは譲り難いのです!
この辺り、日産と三菱にダイハツは電動パーキングブレーキ採用してますからね😁

タントカスタムの車検も来年の5月までありますし、ちょっと考えてから来週ディーラーいってみます。

帰ってから、少し涼しくなって来たのでちょっと作業を

先日倉庫からサルベージした封印カバーを取り付けてみた。

まあ、貼るだけですが(笑)
ゴールドなのにやはり車体色とは違いますな(-_-;)
まあ、ちょっとしたアクセントにはなります😁

明日も天気なのにホイール洗えんわ(ToT)
Posted at 2022/10/01 21:36:31 | コメント(5) | トラックバック(0)

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