マサヒロDC2Rのブログ一覧

プチレストアしました(笑)

前日何シテル？でアップしたガビガビモール


写真ではまだソコまで酷くは見えませんが、実際は白いカビみたいになっている所もあり、中々の御手前です(笑)

指先の感覚を失いながらシコシコ磨いた結果、こうなりました

背景が違うのは、写真撮り忘れて後日撮影したので(笑)

ソコソコ綺麗になったと思います！

400→800→1000番とサンドペーパーで研ぎ、ラビングコンパウンドで研磨してクレポリカメイトで磨きあげました。400→800番に飛んでいるのは、600番は買ってはあったのですが、面倒臭くなったからです(笑)

本当にキレイに仕上げたい方はちゃんと400→600→800番でやった方がいいと思います(笑)

400番から800番に上げた時に、結構念入りにやらないと400番の磨きキズが消えないので、素直に600番を挟んだ方が楽だと思います(^^;

むしろラビングコンパウンドが結構強力なので、1000番のサンドペーパーは必要無いかもしれないです。

ただ、このラビングコンパウンドが強力な分、養生はしっかりしましょう！ 塗装をゴリゴリ削り取ります(笑)

ついでにドア開口部の水垢を落とそうとゴシゴシやったら、エッジ部分に当て過ぎて地肌が見えかけました(笑)


クウォーターウインドゥ上側のモールには溝があるのですが、ソコがなかなか手強いです(^^;

またこの溝がボディとの境界線にあるので、塗装を削らないようにするためにも、養生は必須ですね、 マスキングテープではすぐにボロボロになるので、曲線には貼りにくいですが養生テープの方が良いです！


それともう１つ、ドアウインドゥの水切りモールを交換しました。


各種モールが廃盤になる中、コイツはまだ入手可能なので廃盤になる前に交換しました(笑)

片側5,378円・・・値上がりしてますね(^^;

でもこういう細かいところがキレイだと、車がキレイに見えるのでオススメです(^^)

特にリアクウォーターウインドゥのモールは純正部品が廃盤ですし、一体成形で工賃もかさむので(笑)



機能部品は万全でも外装ボロボロでは可哀想なので、お財布と相談しながらコツコツとレストアしている今日この頃です。