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以前、サーキットに持っていってエンジンが吹けない原因不明のトラブルから、かなりの月日が・・・

まず、手始めに燃料ポンプを交換。

しかし、タンクと車体のパイプを繋げるネジから燃料がポタポタと漏れてしまう（悩）

どうやっても、漏れる（考）


緩めて

閉めて

緩めて

閉めて

・・・・・



もう嫌になりました（怒）


皆さん、何かいい方法や漏れ防止のコーキングないですか？

２０人前位準備するぜ～！

No72さんの油の染みた手で炊いたおいしい米が食べれるぜ～！

皿もスプーンも準備しちゃうぜ～♪

小銭を一杯持ってきてくれよ～♪

かなりおいしいぜ～♪

と言う事で皆さんお楽しみに（＾＾）

来月開催のＤＴＣＣ。それとあわせて開催されるＧＴ。

前の週は子供の運動会があるので、今回は数年ぶりに大人の運動会に行って走ってみたいと思います。


楽しく走るに当たって、まずは、十年以上交換していないブッシュの一部。スタビブッシュを交換。

セ★イントから本日届いたエンジンとデフオイル交換を来週に着手。

燃料満タンと洗車。

タイヤも06年。ブレーキも残っているものを取り付けて行ってみようかと。

あとは、何もしません・・・・


当日、晴れるといいなぁ～♪

ここ数日寝るときに、内装はどうしようか、外装はどうしようか考えていました。


外装は、




自分でパテをモッテ塗装できなのでオーバーフェンダー仕様にしようかと♪
サイドステップはストックしていたので再利用。

よって、３ナンバー決定！
色は何色がいいかなぁ～（悩）



内装は


カ・イ・カ・ン・・・・・（原田知世風）






この極寒マイナス5℃の中、ハンマーでアンダーコートを叩き、たがねでメスを入れるとこのように。
アンダーコート剥がしは寒い中やるとこのようにボロっととれるんですが、その時は○ナ○ーと時のようにエクスタシー（爆）

当初はそのままにしておこうと思ったのですが、「軽くしたい」「ｴｱｺﾝはないけど通勤しか使わない」

よって、アンダーコートハ撤去し、内装をフルで取り付けようかと思います。

これから２月。
一番寒いこの季節。

外で作業がんばります！！

今日はマイナス4℃位の外の中、インデアン号復活のため作業を開始。

マイナス4℃でも雪があって思ったよりあったかい・・・・

マイナス15℃となると鼻毛がヤバイ状態になるんですけど、もっとヤバカッタノがリアフェンダー・・・・・・・・





リアだけ



Ｎ2フェンダー？

Ｓ30みたいなフェンダー？

自分で板金する技は持っていないのでやっぱりＮ2か？


皆さんのご意見お待ちしております♪