発売の半年前から予約して新車で手に入れたビート。定番タイミングベルト切れと、エンジン焼付きから復活させてます。飛び出て来た高校生をハネタのを機にホンダ純正黄色メタに全塗装しました。あ!高校生はピンピンに元気でしたけど。それ以外はノーマルで乗ってます。取りあえず死ぬまで維持する予定です。
所有形態:現在所有(メイン)
2010年02月07日
ライフ初号機です。平成14年12月31日ビートのエンジンが焼付き、仕方なく代車として乗ったらドンズバはまりました!毎日の通勤で使ってるのでガンガン壊れます。誰も修理してくれないので仕方なく自分で直してます。現在ツインキャブ+蜜ファンネル仕様で音だけはバリバリです!
所有形態:現在所有(メイン)
2010年02月07日
参号機を嫁がせ、代わりに来た五号機。訳あってmixiマイミクさんより譲り受けました。オーバーヒートで不動になり、修理頼んでた工場も旧車は止めたらしく2年間放置・・・。子供達も大きくなり、家族の為の新しい車導入に伴っての惜売です。積車に載せると奥さんが涙ぐんでました・・・幸せなライフです。復活させた ...
所有形態:現在所有(サブ)
2010年11月29日
ライフ弐号機です。初号機購入後に始めたヤフオクで落札し、岡山まで取りに行きました。CVキャブ、エンジン、ウォーターポンプ、ダイナモ、燃料ポンプ、セルモーター、点火コイル、フロントショック、ハブ・・・全てライフ初号機の維持の為に移植され、その人生を全うしました。合掌
所有形態:現在所有(サブ)
2010年02月21日
ライフ四号機です。一昨年の12月にヤフオクで4万円で落札し、岡山まで取りに行きました。書類無しは確認済みだったけど、コーションプレートまで外されてました・・・。多分実走行8万キロ。ボディは綺麗だったけど、20年物のガソリンが燃料タンク満タンで腐った臭いにはホント参りました。
所有形態:現在所有(サブ)
2010年02月25日
ライフ参号機です。福岡県の三菱マニア氏から譲り受けました。廃車証明書もあるしツインキャブエンジン搭載なので起こすか部品取車にするか思案してるうちに、何故かバスの屋根に逃げてしまいました・・・。 心が痛みましたが、訳あってネオ参号機引取の為、嫁いで行きました。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月27日
形が好きなので、モデルチェンジしないうちに意を決して新車で購入!そして乗ってみてエンジンのパワフルさにビックリ!これでパドルシフトじゃなかったら・・・と逆に残念な気持ちにさせてくれる素晴らしい軽四。もうこれだけで十分。
所有形態:家族のクルマ
2015年03月15日
子供達を塾や部活やスポ小へ送迎する為に買いました。ビートじゃ独りしか連れて行けないし、ライフではエアコン無いしウルサイし止まっちゃうし。暫定的に4年間乗って、その後どうするか考えるつもり・・・だったのに、完全に我が家のメイン車になっちゃいました。
所有形態:家族のクルマ
2011年05月08日
父親の遺品となったアクティ・トラックですが、ドラポジが好みじゃないし、四駆がタイヤを引き摺る感じが好きじゃないです・・・。
所有形態:家族のクルマ
2010年05月02日
妻の足車エリシオンです。たまに乗ると大き過ぎて嫌になります・・・。
所有形態:家族のクルマ
2010年02月07日