ＧＴ－Ｒメンテ日記２０５　

ブレーキ。。。。。。。。。。。。。。。(((((*><)キキキキは気になる所ですね！

同じく夏場は車の弄りをする気になれません。。。（爆）

だって暑いですから(⌒▽⌒)アハハ!

お盆は少し暑さもマシでしたが
ふたたび猛暑ですね。

エア抜きで改善されるかをまず見たいですがいかんせん暑すぎます。

昔、別の車でハブベアリングがガタ来た時にこのような症状が出たことありました。

いずれにしろ、ピストンが戻されてるのは間違いないでしょうね。

その後、なにかわかりましたでしょうか？

うちの３２・・・まだ一度もハブベ交換してないので、色々ときになります。^_^;

ハブガタはアーム交換時は大丈夫でしたがキャンバーが増えた分、負担増ですね。

ジェミニではハブ交換しましたが
（鬼キャンでした）
第二世代ＧＴ－Ｒは基本、強い部分なのでブレーキ系統だと思ってます。

まだ点検してませんが調査済み次第
アップいたします。

キャリパー交換時のエア抜き終了直後はすごくタッチが良く微少な調節が利いたのでそれに比べれば
タッチが甘くなってます。
経験的はフルードにエアが噛むというのはないのでリヤローターが
一番怪しいと踏んでます。