<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>aurorastudio /  AURORASTUDIO</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/688474/blog/</link><description>ギャランフォルティスからレイバックSHEVに変えました</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 19 Sep 2026 21:11:01 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>aurorastudio /  AURORASTUDIO</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/688474/blog/</link></image><item><title>最低地上高を確保しながら1550mmに抑えた全高</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/688474/blog/49312411/</link><description><![CDATA[上記の不満点がありながらも大きく補って余りある燃費の良さ　これです。]]></description><pubDate>Fri, 18 Sep 2026 23:20:50 +0900</pubDate></item><item><title>UNTITLED</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/688474/blog/22616259/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2011 12:28:51 +0900</pubDate></item><item><title>UNTITLED</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/688474/blog/22567098/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Thu, 26 May 2011 10:23:20 +0900</pubDate></item><item><title>UNTITLED </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/688474/blog/22554858/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Wed, 25 May 2011 01:25:47 +0900</pubDate></item><item><title>UNTITLED</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/688474/blog/22547087/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2011 13:57:27 +0900</pubDate></item><item><title>UNTITLED</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/688474/blog/22547081/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2011 13:56:26 +0900</pubDate></item></channel></rss>