何シテル？

@DO-LBY 短絡させるカプラ合ってる？　DC2では2ピンがチェック用、3ピンが診断機用になっとるよ

やたら安いけど走行距離見て納得したww http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g121151938

キラーカムでサージタンク無しの4スロかー、下のトルクが無くなりそうだけど2リッターだからそうでもないのかな？　http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n123999526

中部地区にはスプリンターGTでダートやってる人が居るみたい

カローラGTで一通りパーツが付いててこの値段なら高くは無いと思う　　http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e134515390

ミッションオイルをクスコから某社に変更、粘度が上がったけれどシフトフィールは殆ど変化なくデフのチャタリングは抑えられてる感じ、あとは耐久性がどうなのか・・・

@DO-LBY とりあえず燃料フィルターでも替えてみれば？

欲しいなー、http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d140647498

@テイクto KDM !

ちょっと欲しい・・　　http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w85652720

EG・EK・DC系のタイベル交換をやるならこれを持ってないと話にならないと思う。　http://www.straight.co.jp/item/19-62120/

@DO-LBY サイドウインドウのレールにグリスアップすると良くなるらしいよ

@DO-LBY ドアの内張り剥がして手で頑張るしかないんじゃない

モンタジが全日本ダートに１戦限定で復帰するみたい、見に行きたいけどモビ牟田は無理！

TRDとオクヤマだけだと思ってけど、クスコも出してたのね　http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n117152745

@DO-LBY こういうの買ってお茶を濁してみる？　http://www.cellstar.co.jp/products/battery/sb/sb-300.html

@DO-LBY ただコンプレッサーブラケットから生えてるマウントがベルトの中を通ってるからマウントも取らなきゃベルトは交換できないよ

@DO-LBY エアコンのベルトは、パワステベルト外してパワステをヘッドライトの上にずらす、するとテンショナーがあるから根元を緩めてテンション掛けてるボルトを緩めていけば外れるよ

http://www.youtube.com/watch?v=GagW5fYE62M&feature=plcp&context=C4e221c0VDvjVQa1PpcFPULF-94AHc21jGQdVzC483FnX2oJ_gjE4%3D 社長、なにやってんのwww