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イテローのブログ一覧

2018年04月19日 イイね!

燃費計の設定できました(^O^)/

情報提供感謝いたします

ステアリングの表示切替(infoボタン)を長押ししてメニュー画面になる→メーターパネルから出ている右側のボタンで選択&決定。

アレ? 給油連動にしたか、Aトリップ連動にしたか忘れた…通勤は下りなので18.5キロでしたが帰りは逆なので帰宅時には16.2くらいまで落ちていました。ほぼほぼカタログ値ってすげえな!! ヴィッツRS1.5が3ドアで930キロだったけど高速道路を数回走って19が最高だったし、手放すころには街乗り12近くまで落ち込んでいましたよ。

レガシィはAWD+ターボ+ATで8前後、S2000はぶん回しても落ち込みが少なくコンスタントに9前後でした。

不調だったスカイラインはハイオクで3でしたので通勤で4日くらいで1万円近く飛んでいった新社会人の思い出。。。

セーフティーパッケージ車なのですが(在庫車がそれだったのもあるけどw)認識具合が微妙で「車線逸脱警報」と「レーンアシスト機能」と似たようなものがあり前者は冬の轍で誤認識が多いのでオフにしていました。



ハンドル右下に車の絵の付いたボタンがあって取説で調べたら「レーンアシスト切り替えボタン」のようで作動していると「道路幅4~5mのときに車線内にとどまるようステアリングをアシスト」

…変にフラフラしてたり車庫から出るときの切り返しでゴリゴリいってるのはコレのせいか?

中央側を走ってて真っすぐなのに左に寄ったと思ったらもっと強い補正で右に!! という怖い思いが解消されたように思います。ネット上では「ハンドル重くない?」的なコメントもあって、特に意識したことはないけど「まっすぐ走らない、疲れてるんだろうなあ」と思い込もうとしていたのです。

道路の補修が超半端なのと風の強さ道幅、対向車、逆光などの条件がドンピシャだったのかもしれませんが^^;

なおオフにすると液晶スペースを使うのでバー表示を見ながらの燃費走行ができなくなりました(´・ω・`)

「機能はシンプルかつ枯れた技術の方がいい」
Posted at 2018/04/19 18:50:33 | コメント(2) | クルマ | 日記
2018年04月17日 イイね!

ようやく慣れてきました

担当業務が変わり人と接することが増えて当初はかなり疲弊しましたが、ようやく「日常化」してきました。業務変更に伴い席を立つ機会が多いのでク〇ヤンキー(別部署のおばさん曰く)が書類審査落ちしてくれたことで「それだけでも本当に助かる…」と仕事のしやすさに感謝><

一方、GWが近づいてきて車弄りの方はタイミングを逸した感もありますが…(;^_^A

サマータイヤに交換してオンボード燃費が伸びるペースが凄まじいです。12月納車で3月末まで片道10キロ未満の通勤オンリーで13.8ほどでしたが、その平均値を1か月かからず更新しまくり現在14.1。

燃費計のリセット方法がわかりません(笑)

インチダウンのスタッドレス装着だったとはいえやはり抵抗は大きかったんですねえ(非常にナチュラルで乗りやすかったけど)

同じ建物に勤務している方で同車種同色に乗っている方がいらっしゃいますが(トランスミッション不明)ノーマルホイールも案外悪くないな…w ヤフオクで凄い高額なようです 工エエェェ(´д`)ェェエエ工
Posted at 2018/04/17 22:54:10 | コメント(4) | 仕事関係 | 日記

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何シテル?   09/28 20:07
スイフトスポーツに乗っています。 ワンコの友達も歓迎♪ お年頃なので婚活&恋活をやってます(*´ω`*) …がそろそろ悟りを開こうかと思い始めていま...
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2011/03/10 19:00:35
 

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