プラグのところに水が入る原因

プラグ部に水とは・・・・・・なかなか深刻な問題が起きてますね（・・；）

でも鉄板に穴あけるのって結構大変な気がしますが、工具を持ってたりするんですか？

にしても、早く改善したいですね。

板金屋さんに借りてやりますよ〜

まだ考え中ですが。

こんにちは～
カバーってボンネット側に付くんじゃなないですかね～
外れてませんか？
僕が以前乗っていたSSS-Rはこの症状出なかったですよ。

内側にしっかり付いてたんですが、はいっちゃうんですよね。

そこに水が入るのは深刻ですね。
意外とボンネット内は水に弱いのでしっかり対策してカーライフをエンジョイしてください!!

そうなんです。こまりますね。

困った問題ですね。

水路を発見するのってかなり大変かもしれませんが

がんばってください！

ありがとうございます。

後期Ｒのプラグホール浸水はお約束ですよ。ごく普通の出来事です。
原因はエンジンとインタークーラーとのレイアウトの問題です。
インタークーラーの水が流れる下流にプラグホールがあるからです。（前期は手前で逃げてる）
殆どの後期Ｒは雨が降るとプラグホールに浸水します。（アテリミにＲボンネットも含）
しかし、後期Ｒでも対策されてる物も存在します。
これはインタークーラーの手前に、ゴムで水路（雨どい？）を設けて、水をプラグホールに
落ちる前に逃がしてるのがあります。（何台か見てます）
他には当時の後期Ｒのエンジン単体モデルで、ゴムの板をインタークーラーの下（プラグホールの上）
に渡して浸水させない仕様も見たことあります。（メーカーでであり個人のＤＩＹとかでは無いです）
画像はボンネット側のパッキンをインタークーラーカバーに意図的に載せてますよね？
簡単なのはインタークーラーカバーの手前にＶ字（Ｌ字）のアングルを貼り付けるのが簡単です。
Ｕ１２で出てる殆どのトラブルは過去に誰かしらクラブ員が経験してるのでまずは聞いてください。
あ、言い忘れましたが、社外のプラグコードに換えると余計浸水しますのでご注意を。
シリコンをプラグカバー（ヘッドカバーに付く部分）に塗るのも二重対策で良いですよ。（耐熱で）

インタークーラーとエンジンカバーの間にゴム板を挟めばいいって事でしょうか？

簡単に言えば位置関係でプラグホールには水が入るので、インタークーラーの手前（フロント側）に
水が入らないように雨どいなり、カバーなりをつければ良いと言うことです。
フードのパッキンだけでは解決しませんので。（空気が入る＝水も入りますので）
ただ、プラグコードの上にベタで置くのはよくないので、インタークーラー側に固定する必要があります。
だからカバーの前面に雨どいをＬ字アングルで貼り付けるのが簡単だと思いますよ。
位置関係をよく見れば、どこに貼り付けるのが良いか多分判ると思います。

と言う事は、アナを開けるのは良くないと言う事ですね〜