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Z3の仕様変更がいくつかあったのでデータを更新しました。
オーディオ＆ナビを旧型ですがサイバーナビへ換装しました。
オンダッシュは激しく走るとナビが落っこちてくるので外しました。
バージョンアップも行い、ビーコンとBluetoothも付けたので快適です。
また、ホイールも18インチにしてみました。
ルックスはGOODですが、走行性能はダウンです。
テクマグが軽かったので余計に重く感じます。

あっという間に今年も終わりますね！
冬はオープンには最高の季節です。ちょっと厚着して暖房入れて走れば冷たい風を感じて走れます！
バイクも冬の方が好きですね！夏は暑すぎて大変です。

来年もよろしくお願いします。

今日の夜中（正確には明日ですが･･･）から山形の温泉へ向かいます。
用事の内容は　「Z3のお祓い」！！
ステージアでも行った、仙台の某神社です！

東北エリアをウロウロしてます！

行きに磐梯吾妻スカイラインを満喫する予定！！

バイクでは通ったことあるのですが、車では初。

天気が心配です・・・

とりあえずは仮眠しますzzz

またもや火曜は雨で何も出来ず･･･
で、本日まとめての作業でした。
まずは最近ブレーキ毎にガキッと音のするフロントの修理。
そうです、持病のロアコンブッシュ。
ブレーキング時はもちろん、段差の乗り越えや加速でも嫌な音を発していました。
新品ブッシュを手配し、作業開始前に覗いてみると！！

大変なことになっていました！！

こんな状態にいつからなっていたのでしょうか？

と、どうこう言っても仕方がないので作業開始。
用意したプーラーは全く必要なく、左右とも簡単に手で取れました（笑）
プレスがある某所へ持ち込み、新品と入れ替えてもらい、用意したF型クランプで挿入完了。

ついでにエンジンオイルとフィルター、ステアリングも交換しました。

詳しくは整備手帳へアップします。

新品ブッシュは快適の一言！
これで来週の遠出も安心です。

昨日・今日と休みだったので。2日間で色々やろうと思っていたのですが、
昨日は一日中雨だったため、何も出来ず･･･
青空作業は仕方がないですね。

で、ようやく本日1日だけですが作業が出来ました。

本当はオイル交換から始めようと思ったのですが、とある部品が未入手だったため来週に持ち越し･･･

で、某オクで購入しておいたパーツをまとめて取り付けしました。

まずはヘッドライトユニットの交換＆ＨＩＤ化
それと同時に純正フォグもＨＩＤ化

その後、サイドウインカーをクリア化

最後にテールを紅白仕様に交換しました。

何だかんだで時間がかかってしまいましたが、何とか完成！！

今日は某オクで購入したショートアンテナに交換しました。
ついでにボロボロになっていたグロメットも交換です。

交換ついでに少しナイトドライブをしてきたのですが、その時に例の症状が・・・
以前からもたまに発生していた現象で、気づく限りは以下の状態で起きるようです。
・ASCボタンはオン（インパネ内ランプが消灯の状態）で走行中
・アクセルはオフもしくはパーシャル
・ハンドル操作している状態
・前後で異なるサイズのタイヤを装着（F215/45R17 R235/45R17）　※ただし、同サイズでは未確認

アクセルを抜いても回転が落ちず、エンブレが効かないどころか下手をすると加速します。
クラッチを踏むと、タコメーターの回転は4,000～5,000回転辺りを数秒キープし、
その後何事もなかったかのように落ちてきます。
不思議なことにASCボタンを押して、機能をオフ（長押しのオフも同様でした）すると
上記の症状は起きません。
症状が出てすかさずクラッチを踏み、ASCボタンを押すと回転が落ちます。

何が原因かご存知の方がいらっしゃれば教えていただきたいと思います。
ディーラーへ持ち込めば早いのでしょうけど、まずは原因と仮定できるところを知りたいのです。
私としてはABSセンサーの誤動作（前後サイズ違い及び汚れや経年劣化）と考えているのですが、
回転が落ちないと言うのはフェイルセーフの面から見ても危険な気がします。

よろしくお願いします。



あっ、冒頭のアンテナ交換とは全く関係ない内容になってしまいました。
アンテナはショート化されましたが、私の住んでるエリアでは感度は問題なさそうです。