2010年04月05日

ベイブリッジでの悪夢で破損したグリルですが◯オクで中古パーツを購入しました。
グリルがないだけで顔の印象は全然違いますね。
橋の上の走行は十分に気を付けてください!(汗)
※写真は破損時と外した画像です。

Posted at 2010/04/05 11:36:41 | |
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2010年03月22日
仕事場所に向かうのに最近は湾岸線を利用しておりますが、今朝最悪な事が起こりました。
ベイブリッジを走行中に事件は起きたのです。
前を走っていたアルミパネルのトラックの上から角材が降ってきたのです。
3車線の真ん中を走っていた私。
両サイドには車がいます。
急ブレーキを踏むにしても後方にも車…。
どうやっても逃げられない状況で角材を跳ねてしまいました。
『ドン』
痛々しい音が車内に響きました。(泣)
愛車の顔は…。
心配になり路側帯に緊急停止して見にいったところ。
…。
…。
フロントグリルがエグレテ約半分ない状態。
そして角材の破片が刺さっていました。(泣)
グリルのエグレは根元から折れている箇所ばかりで、ボンネットを上げたくてもグリルが邪魔をして開けられません。
一番近いパーキングまでは30km以上ありますが走り始めました。
そしたらボンネットが風の抵抗で『フワフワ』していてさすがに危険なので、もう一度路側帯に停めてボンネットを開けてグリルの破損部分を取り除きボンネットを閉めて走行再開。
フロントグリルを交換しなきゃ…。
良いショップをご存知の方がいらっしゃいましたら、教えてください。

Posted at 2010/03/22 11:50:55 | |
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2010年03月07日
ようやく愛車が修理から帰って来ました。
11間の入院でした。
今回はコンピュータ内での基盤ショート…。
これで快調に走ってくれると信じています。
修理代が心配ですが…。(泣)
早くオフ会に参加したいと思ってます。

Posted at 2010/03/07 18:30:32 | |
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2010年02月26日
どうしても調子が悪く昨日修理に出しました。
症状的には、排気と吸気のバランスが悪いのか、バスバスと排気ガスの出が悪く、それに伴い車体が微振動が止まらないのと、アクセルを踏んでも走らない…。
燃調の問題でしょうか…?
とか思っていたら整備工場から連絡があり、メイルコンピュータ内で基盤のショートがあり、修繕するとともにコンピュータの書換(読み込み)が必要だと…。
いつになったら快適に乗れるのでしょうか?
(泣)

Posted at 2010/02/26 12:47:34 | |
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2010年02月24日
先々週に修理から戻って来たばかりなのに明日から修理です。
やはりW124のコンピューターは弱いのでしょうか?
早く快適に乗りたいものです。(泣)
Posted at 2010/02/24 16:24:32 | |
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