sakuGDB-Cのブログ一覧

気持ちよく夜の道を流していたら、前との車の間隔が途切れたところを狙って右折してきた車（対向車）がいまして・・・

こちらは直進。

ブレーキ踏みましたが間に合わないと悟って、右に切ったらリアの限界超えてブレイク。

何度かカウンター当てましたがあえなくハーフスピン。


大クラッシュは免れたものの、縁石にぶつけてしまい助手席側フロントバンパーとリップがズタボロになりました

／（＾o＾）＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ

普通だったらこのタイミングで社外バンパーに変える人が多いですが、純正STiバンパーが好きなのでディーラーで純正を取り寄せようと思います。

ちなみに画像は今のところ載せようと思いません・・・

ショックが大きすぎるよ・・・

まぁ、その対向車とクラッシュしなかっただけ不幸中の幸いと思うしかないかな。

むしろ、安定性のあるAWDでハーフスピンする自分の腕前に、インプ君に対して申し訳ない気持ちでいっぱいです。

これからは落ち着いて運転しようと思いました。

しかし凹むなぁ・・・orz

久しぶりにブログ書いとくかな。

飲み会で知り合ったみん友に「ブログは頻繁に書かな！」と言われ、今頃になって書いてみようと思ったわけです。

誰が見るのかこんなチラ裏ｗ

かなり前ですが、地元SCにFT-86が来てる情報を得たので見てきました。


これはFT-86のG'zスポーツコンセプト。
めっちゃくちゃかっこいいです。なんすかこのヘッドライト意匠ｗ
フロント・リアフェンダーの造詣やカーボンボンネットとか、なかなか男心をくすぐります！



リア。
このテールライトの意匠も、なかなか先鋭的。
デモとしてずっと点けっぱなしになっていたのでまじまじと観察しました。



ホイールです。なかなか凝ったデザインしてやがります。
くやしいです。



リアウイング。なんだこのデザインｗ
欲しい。



これが市販車verです。
さすがにG'zと比べると見劣りするけど、とても魅力的。
250～300万円台になるとのことで、ちょっとがんばれば買えちゃう不思議。



そして、レーシングドライバーの田ヶ原章蔵さんのトークイベントもありました。
GT300に出場されたり、ネッツカップのヴィッツクラス参戦中です。
面白い人で、この後一緒に写真も撮ってもらえました！

この記事は、富士重、新型スバル・インプレッサを世界初公開について書いています。

ニューヨークショーでインプの新型（４代目）が発表された。

率直な感想は・・・

だ、ださい・・・。

今回発表されたのはWRXではないものの、これをベースにWRXが開発されるのは必須。

ううむ、頼むからSTIは現行型を維持してくれ・・・。

個人的にはインプWRXSTIはGDB型が至高だと思います。

新年度！！

桜の咲く季節ですねっ！

さて、１月だったか２月だったか忘れましたが。


岐阜で大雪の日がありまして、宿直明けで大雪の中帰宅しました。道路にわだちはあるものの、道路の真ん中は車高の低いクルマには大敵な雪が。

普通の車高なら余裕で通れるんですけどね。


わが白GDBはSTIバネ+フロントリップ。



当然ラッセル車状態です。

車庫前に着き、降りて確認してみると・・・


くっそぉぉ、STIバンパーとリップの間に雪がギュンギュンに詰まってやがる・・・。

恐る恐るリップを外すと案の定、取り付けボルトの形にキレイに割れて・・・。

FRPのばかぁぁぁぁぁ

というわけで修理中なのです。

あけましておめでとうございます。
実は整備手帳、アップするネタはたくさんあるんです。
めんどくさくてやってないだけです・・・。
やりますよ！そのうち！


たぶん。