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grender_C238_Finalの愛車 [メルセデスAMG Eクラス クーペ]

整備手帳

作業日:2020年4月22日

ACC連動12V電源(リアより引き回し) その②

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
その①から続きです。
こちらも画像は追ってということで。

さてサイドシルまで来ました。
サイドシルは工具無しで外れますよ~

ここら辺でハーネスに余裕を持ちます。
ベルトアンカー等をよけながら内装材裏のハーネスに沿ってフロントまで通していきます。
2
フロントまで来たら、ヒューズBOX裏に立ち上げて、ハーネスに余裕を持っておきます。

通したハーネスの導通を確認してから、リアをリレーに接続。
別途アースをフロントで取り、電源が確実に来ているかをテスターで確認します。
3
これでACC連動12V電源をフロントに確保できました。

ここから必要な箇所にハーネスを引き回しますが、それは追って各機器の整備手帳に記載します。
4
ポイントをいくつか、、、
・事前準備として通す箇所のシミュレートをしておくこと。
・ハーネスは各所に余裕を持たせておき、非常時に引き抜けるようタイラップ縛りは最小限に留めましょう。ワタシは既存ハーネスに挟む等、状況に応じて臨機応変に対応しています。
・バッ直なのでヒューズは入れること、接続はマメに確認しましょう。※マスキングテープ等でタグをつけてメモしておくと後々役に立ちます。

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「@HAM*   出た当初は賛否ありましたねぇ……えぇワタシも好みですw」
何シテル?   04/12 10:49
grender_C238_Final です。 ニャンコ大好きオヤジです!!!今は飼ってませんけど、、、 平日休めなくなったのでサーキットはご無沙汰です。...

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