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最近、プリウスを運転する機会があり、何も学習せぬままスマートキー？を持って車に乗り込み、右側にあるスタートボタン（パソコン起動するようなボタン）を
《プチ》☆∂(・・ ）

・・・・・。

エンジンかからない・・
あぁ、ブレーキ踏んでないからか～と、ムニッと踏んで
《プチ》☆∂（・・ ）

・・・・・・かからない
次アクセル軽く踏んでみた

やっぱりかからない

マーチやキューブ、Ｚ３４もボタン押すだけでエンジンかかったのに～！
プリウスはかからない
（￣△￣；ﾅﾝﾃﾞ？？

ダッシュボード内から取説取り出して探し探しやっと、スタートボタン左横にスマートキーを差し込まないとエンジンスタート出来ない仕組みとやっとわかり

差込口も蓋？されてるので見た目はただの設置されなかったオプションスイッチ？を取り付けるハズだった溝の凹みにしか見えないし
ｺﾘｬ（Ｔ-Ｔ）ﾜｶﾗﾝﾜｲ

エンジンスタートまでに５分以上かかったのでは（泣）
で、次は左側にあるシフト？が単純過ぎてわからない！
確かＤとＮとＢだったか？だけ
昔のゲーセンにあった左手操作レバーなイメージ(ストリートファイターとかね)

また取説を開いて操作方法を探る
駐車場から出て走り出したのは１０分以上かかったのでは（汗）


乗ってみた感想、確かに噂通り静か
信号待ちで止まるとかなり静か
燃費もいいし新しいから綺麗だし


だけど、乗り降りたあとには何故か欲求不満。いや、ストレスがたまりまくって肩もこりガッチガチ
ｷﾝﾁｮｰﾉｾｲ？（＾＾；

昭和の車に乗ってる人間が平成２２年の車にいきなり乗ったらギャップありすぎで最新鋭に付いてけず敗北感たっぷり
（＞＜；ﾂｲﾃｹﾈｰ
(あ、でも軽子はH22生まれ。でもMTか笑)

で、思ったのはやっぱり自分は
エンジンはキー差し込んで回したい！
シフトは自分でチェンジしたい！！
マフラー音やターボ音がしないと走ってる感じがしない！！！

自分は昭和のアナログな遅れた人間なんだと改めて思い知らされました(爆)

非ｴｺｶｰ万歳＼(＾＾；

割増税金支払って生きていきますよ
悔ｼｲｹﾚﾄﾞｵﾏｴﾆ夢中～（≧∀≦。ｷﾞｬﾗﾝﾄﾞｩ～