キャリィー 改のブログ一覧

ヘット加工の作業も終わり圧縮比を出そうとすると計算式が出てこない(>_< ) （昔から数学苦手で… 知り合いの所で出し方の説明書コピーしてもらいました。（笑 円柱の体積の求め方です！ 半径×半径×3.14×高さってヤツ聞いた事ありますよね？この計算式が必要なんです！ 式さえ解れば後は計算機がし ...
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キャリイ君のnewエンジンの燃焼室加工がようやく終わりました。 燃焼室拡大、スキッシュ加工他すべて手作業で仕上げたので腰と首が痛い…(>_< ) 機械加工に頼らず磨きまで愛情込めて仕上げました！ 容積合わせもバッチリ(^_^)/~
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今回のnewエンジンと共に使用予定のタービンです！左のHT07-4Aタービンが可愛く見えますね（笑 コンプレッサー側だけ見ればこんなタービン軽自動車で回るのか?と思う方もいると思います！が余裕で回せます(^_^)/ 良ければ整備手帳に載せますので見てって下さいねぇ～(^O^)
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先程NewSさんから新製品の軽自動車初のストッパー付メタルガスケットが届きました(^_^)/ もちろん初対面ですが作りもデザインもGuttoです！値段は少々高めですが…(T_T)
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今回のエンジンのシリンダーヘッドは燃焼室の容積アップ、スキッシュ加工、と形状が変わる為3気筒の燃焼室の容積を図り統一にしなければいけないのでその為に必要な道具をF6A専用で作ってみました。 別に専用でなくてもよかったのですが（笑 ズレ防止の為ピンの位置に穴を開けてピッタリハマるようにしました。 台 ...
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キャリイの新しいエンジンの腰下がもうすぐ完成です！ ピストンはアメリカ製の鍛造ピストンを使用！ サイズはヒミツ（笑 かなりのHiブースト仕様の予定です。 楽しみだ(ﾉ^^)ﾉ
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先週の土曜日から災難続き(T^T)土曜日の夜中ドライブ中にオイルクーラーのホースがメンバーに擦れてたらしくそこからホースに穴が開きオイル吹き出し直ぐにエンジンを切り路肩へ…知り合いに頼んで牽引で工場へ→翌日修理完了→月曜日夜中の２時から電話が…もしもし？「知り合いから借りた車をうち鍵してしまって… ...
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昨日のドリフト大会に参加した皆さん見学に来た皆さん暑い中ご苦労様でした。 今回も練習不足で結局は残せませんでした(≧◇≦) 車自体もﾄﾞﾘ車仕様にしなければ… 今日友達が大会の写真を編集してプレゼントに頂きさっそくプロフィール画像も変更ヽ(^0^)ﾉ （カッッケェ～笑 ますますやる気になったキ ...
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今日は地元の大会に出場して来ました。 長い間スポーツからは離れていたので結構きつかった(>_<)ゞ やっぱり継続は力なりですね… 団体戦だったのですがどうにか全力を尽くして三位に入賞出来ました。 明日の筋肉痛が怖い…
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長い間放置していた51のキャリイを最近、工場に運んで来ました。 このキャリイはドリフト仕様ではなく0ー400仕様です。 トラクションをかせぐ為にリヤ廻りはパイプフレームで足まわりも独立ヾ(≧∇≦)
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