あやかせのブログ一覧

先週足を痛めてしまい、中々治りません･･･仕事に差し支える･･･orz


そしてまたステアリングが変わりました、何度目でしょうかｗ
え～と･･･買った時から数えて7個目？変えすぎですねｗｗｗ



今回はmomoのSPIDER(35φ)です！友達から譲って貰いました。
前のヴェローチェも気に入ってるので、交互に使おうかと思ってますｗ

専用のスペーサーが欠品していたので、ホーン配線をどう逃がそうか検討した結果



こんなモノを切って作ってみましたが、結局使わず･･･
ホムセンでワッシャを1箇所3枚付けて隙間を作り装着しました！



足のせいで最近全く車に乗れてないのと、天候が悪いせいで
遠出もお山も行ってないので、ハンドルの感じはまだわかってませんｗ


先日付けた、水温・油温計にファンコンも付いているのでその配線も取付ました。

電動ファンが回り出す温度を設定して、その温度付近になりファンが周り出すと
表示温度が突然20度ほど跳ね上がり、110度とかになってしまう現象が･･･

これはおかしいだろう･･･とその日は作業を中断して色々調べた結果
アースをちゃんと取らないとECUからデータ拾うタイプはそうなる事があるとのブログを発見

今までは面倒だったので、シガーソケットの裏の分岐させた配線に噛ませてたんですが。
ダメもとで、ボディにアースを取り付けてみたら改善！こう言う時みんカラは便利ですね！

多分コレで表示温度も安定するはず･･･あと夏場の水温上昇対策も出来たかな？


3～4月ぐらいに友人達から譲って貰うパーツが数点あり、それで理想の室内は完成かもしれません！
一番の問題はその譲って貰うモノの中にある、7インチほどの画面をどう綺麗に固定するか･･･ｗ


外装はエンブレム全撤去、リア窓のステッカー変更を考え中です！さてどんな感じにしよう(･ω･)

何ヶ月放置してたかわからないんですが･･･ｗ
アルトさんから譲って頂いた、pivotの水温・油温計を取付ました！

エボのECUへのアクセスがこんなに面倒とは思いませんでした・・・
外せるモノを全部外して、EUCからエレクトロタップで分岐！

と思ったら、車速線にエレクトロタップが･･･前オーナーリミッターカットしてたのかな？

メーターを繋げる前に色々と配線の整理もしておきました･･･
足下照らしてたLEDも今回撤去、フルバケ赤にしてから足下青ってのが何かアンバランスで･･･

オーディオ裏に繋げてた電源系もシガーソケットの配線を分岐させて移動させてみたり
昔繋げたギボシが適当だったので、その辺を見直して見たりと･･･以外と面倒でしたｗ

足下照らしてたLEDテープは、後日トランク内にでも繋げてライト代わりにする予定ですｗ

油温センサーは後日エンジンオイル交換した時に取り付けようと思います。
今まで純正のメーターでしか確認してなかったのでイマイチわからんのですが･･･
この時期に80～90度ちょいって水温高いんですかねぇ？夏になったら100度超えそう(･ω･；)

ようやく、トランスファーとリアデフオイルの交換をしてきました。

レッドライン1本+ワコーズの漏れ止めを少々混ぜて持って行ったら
何とレッドライン1本でオイル足りてしまいました･･･ｗ

1本(NS）が余ってしまった･･･まぁトランクに投げておきますｗ

交換してちょろっと街乗りしてみましたが、フロントからのゴゴーと言う異音は多少減ったかな？
交差点をキュっと曲がるとAYCが動いて買った時からギゴギゴガーガー行ってましたが･･･
何と鳴りません･･･お山とかでテストしてないのでわかりませんが･･･前オーナーから変えてなかったのでは･･･ｗ

私も先日までAYCオイルを交換すれば全部変わってると思ってたので、前オーナーもそうだったのかも･･･
何はともあれ、前後で5000円程度だったので今度から5000㌔ごとぐらいに交換しようと思います。
AYCオイルは相変わらずの9500円なので当分交換はしませんｗ

次はそろそろエンジンオイルを変えないと･･･次はエンデュランスでも入れてみますかね～ｗ

そして本日はホムセンでギボシやら色々仕入れてきたので、ずっと放置している
pivotの水温計を付けようと思ってましたが･･･風と寒さで断念･･･今度の休みにリベンジ･･･予定ｗ


日曜日は千葉の方へライブ見に行ってきます、電車でも良いんですが･･･
最近電車が余り得意じゃ無くなってきたので、車でまったり行こうかと･･･

前に比べて最近は車でどっかに行くことが多くなってきました。
知らない道走るのって凄い嫌いなんですけどねｗ

そんな訳でナビが欲しい･･･携帯でもいいんですが、音声小さすぎて聞こえない･･･ｗ
メモリナビorポータブルナビを検討中です･･･安いの何か出てこないかな～

昨日は友達が大黒でST20系セリカの集まりに来ると言うので遊びに行ってきました。

夜勤だったので、帰宅して昼過ぎまで仮眠してをして出発
毎度ながら首都高芝公園辺りは渋滞しますね、東京タワーを横目に頑張って抜けましたｗ

到着したのが6時近かったので、結構暗くなってしまい綺麗に写真が撮れない･･･
友人に三脚を借りて頑張って撮ってきましたｗｗｗブレ多いですけど･･･



やっぱり黒系ボディは夜だと綺麗に撮れません･･･フラッシュは使いたくない派ですｗ





この水色セリカの下がりっぷりは凄かったです、凄く綺麗に落ちてました！カッコイイなぁ･･･
ほかの写真がブレまくりで使い物にならなかったので２枚だけですorz


オーディオ族と珍走団のコラボで閉鎖がカウントダウンとなってきたので、そそくさと大黒を離脱


その後、大桟橋までみんなで移動してカップルだらけの中で男だらけの夜景撮影会ですｗ
結構風があったせいで、三脚で固定してても若干ぶれる・・・ぐぬぬ･･･！









横浜の夜景ってモノを初めてちゃんと見ましたが綺麗でしたｗ




あと給油口に貼ってたダイノック剥がしました。
ワックスがカーボン柄に入って取れなかったのと、ちょっと色々考えるところがありバリッと！
流石M3のダイノック、ドライヤーで温めてから剥がしたらノリの1つも残らず綺麗に取れました！



そんな訳で数年ぶりに何もない給油口！あとはエンブレムも全部剥がしちゃおうかしら(･ω･)

あけましておめでとうございました（過去形
さっぱりネタも無く、風邪引きながら仕事してたので正月気分が無いですｗ

さてさて、今年1発目の車弄りはプラグ交換でした！



前々から気にはなっていたのですが、何となく変えず･･･
最近寒さのせいか、オルタのせいかわかりませんが。
エンジンのかかりが悪かったりしたので、プラグの値段をチェック･･･

ヤフオク見てみたら、1本900円*4と言う安さで衝動買いしましたｗ

車屋さんで交換して貰いました、締め付けトルクとかわからなかったのでｗ

そして帰り道での感想･･･
まずエンジンのかかりが良い、1速発進時に余りアクセルを煽らなくて良くなった。
加速する時にパワー感が明らかに違う、気持ちの良い加速をしてくれる。
など、これなら早く交換すべきだったなかな～とか思いました。

ちなみに変えたプラグはこんな状態でした、これは前オーナも変えて無いな･･･？




あと以前に緑タイヤから元に戻す時に、前後のタイヤローテションしまして･･･
去年のクリスマスイブの夜に友達と大黒PAに集まりダベるなんて事をした帰り道
某所を1○○㌔で走行していたら、ハンドルがブルブルとブレる症状が･･･
ローテする前はハンドルのブレは無かったので、ローテが原因かなぁ･･･と思い

夜勤明けにクソ寒い早朝近所の洗車場の拭き取りスペースを借りて
大急ぎでタイヤのローテーション･･･純正ジャッキに工具でやったので腰がバキバキ・・・
トルクレンチも無いので純正工具に足乗せて適当トルクで締め付けてるので良くないですねー（遠い目



まだ試していないのでわかりませんが、これでダメならタイヤのバランスか･･･
はたまたアライメントか･･･どちらかだった場合は次回のタイヤ交換まで放置になりますｗ

あとそろそろジャッキとトルクレンチも買いますかね・・・辛い・・・


あと実はトランスファーのオイルも変えようかと格安だったレッドラインのオイルを仕入れたんですが･･･
車買った車屋さんはいつも外注に出しちゃうそうなので、出来ないと断られてしまいました。



う～ん･･･ディーラーに持ち込みで頼むと高そうだし、他の店も無いし･･･
困っちゃいました、自分でやるにも場所と工具が･･･って訳でまたオクに流すかもしれませんｗ