エキマニとかマフラーとか。

マフラーを交換する時に車検対応でも車の仕様などによっては車検に通りません
出来ればサイレンサーも付けた方が良いかもW

私の７にもサイレンサーを付けているけど外すと音量はかなりデカイです
マフラーの抜けが良くなるんで運転がし易いから外したいけど。。。

サイレンサーですか、むぅ～。
財布がさらに軽量化できるかもしれませんネ！

誰かの７は既に規格外なので放置決定です。

Ｋエンジンのエキマニ交換は大変です。
まず、マフラー・・・次にスポーツキャタライザーの順に交換されると変化がわかりやすいと思います。
ただし、マフラーとスポーツキャタライザーは、ごく一部に取り付けに互換性がありますので、メーカーを変えるのはしっかり調べてからのほうが無難です。
サクラムがその例だった筈です・・・記憶が正しければの話しですが・・・。

陸事とか○ェームス、○ートバックスでも、今ではマフラーで車検が通らないということはほとんどなくなってきています。　ただ、爆音系は音量の点で通らない可能性が残りますが・・・。
エリの場合、車検対応となっているスポーツキャタライザーでも、エキマニ部分が短いため、使っているうちに排ガスの規制をクリアできなくなることが出てきます。
車検は・・・純正のキャタライザーが付いていれば、音量の点だけ気をつければ、まず、どこのメーカーのマフラーでも車検は通るようです。
陸事、検査官によって違いがありますので・・・どこかで通っても、別のところでは通らないといったことは良くあります。
・・・ご参考までに。

車検は難しいですね。

既に使用されている人が多い事からサクラムを選んだ筈でしたが、どこまで改造すれば大丈夫なのか？をシッカリ確かめた方が良さそうですね。

アドバイス感謝です！