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先月始めに注文していたレカロのフルバケ（ＲＳ－Ｇ）を購入店にて取付。


だが、どうも運転席側がショルダーとドアの干渉で、運転中に接触音が・・・。


それも、運転後にドアを開けると内装も若干ヘコんでるのを確認。



取付完了時にドアと干渉してません!!と説明されたが、見事に干渉してるじゃん。。。


まぁ、様子を見てから考えようと思ったが、やはり気になってきたので修正をお願いしないと。



最初は助手席側の方が干渉具合が大きいと予想されてたけど、オフセットアダプタを使用して、サイドアダプターも上側の穴で取付したおかげか、ギリギリセーフか人が座れば干渉するか？ってカンジ。


運転席のサイドアダプターは取付穴が下側になってるので、その分ショルダーがドアに干渉しやすくなってるみたい。


そして、ハンドルセンターまで気になるレベルでズレてるので、運転しにくくて疲れてしまってたり。




前後スライドと純正ポジションからのローポジは必須条件だけど、やっぱりブリンプのレールとレカロ純正サイドアダプターのポン付けじゃダメなのか？


かといって、街乗り仕様に固定式のレールもなぁ・・・。　


特にロドみたいな元々低い車だと、体型が細身であってもドライビングポジションまでスライドさせた状態での乗り降りはかなーりムリがある。



ハンドルセンター・ドア干渉・ローポジの条件をクリアできるレールがあればいいけど、無ければレールを加工するしかないし、間違ってもドア側を加工するなんてありえないし。


それも、、現状で助手席のスライドも一番後ろにしても運転席のドライビングポジションと同じ位置ってのもなぁ・・・。



ホントはレカロに強い横浜のＡＳＭで取付してもらいたかったけど、ちょうど仕事が忙しい時期くてまとまった休みがなかったのが悔やまれる。。。


まぁ、自分で取付したらもっと取付は難航しただろうけど、干渉しないからって条件で購入・取付までお願いしたのにあっさり干渉してもらってはさすがにねぇ。



素人作業はもしもの事故での安全性が落ちるから、ヘタにレールやらサイドアダプターを加工するのは止めておいた方が良さそうだし、なんとか不満の無いレベルまで修正してもらわないと。

お盆休みは土・日なので、いつもの休みと変わらんじゃないか・・・。
まぁ、せっかく予定も無かったので、半年くらい放置していたスピーカーをやっと取付。


中古でロド買った時から付いてたヘッドユニットの電源が不安定なので、ついでに原因を調べてみる事に。


ロドのセンターパネルを外すのは初めてだが、他の方のＨＰを参考に四苦八苦しながらも、エアコンルーバーも割らずに無事パネルは取外し完了!!
バッテリーのマイナスを外しておいて、いざヘッドユニットを取出して配線部分を見てみるも、見た目ではどこも悪いようなカンジ無し。


元に戻して、スピーカーの方が問題なく取付できたかテストしようとしたら、ヘッドユニットの電源が入らない・・・。
まぁ、走ってるうちに電源が復活する事がほとんどだったので、今回も同じく走らせればいいや～とか思ってたら、１００ｋｍ走っても復活せず。。。




ん～、バッテリー外したのにヒューズ飛んでるのかなーとか思ったけど、車体側に問題があるのかヘッドユニットが悪いのか分からなくなってきたので、家の電源（ＡＣ/ＤＣコンバーター）を使ってテストしてみないとなぁ。
ヘッドユニットがダメだったら、大事なＣＤが入れっぱなしで取出せなくなるから困るんだなｗ


まぁ、オーディオは明日にでも調べるとして、今度は肝心のコンソール改造計画の構想を練らねば。
純正のコンソールを加工して、シフト時に肘がコンソールに当たらないようにするのです。


フルバケ＆ローポジ化を来月に予定してるので、純正のコンソールで肘があたる確率ＭＡＸにならないように事前対策です。
世の中のＮＡロドオーナーを代表？して、製品化できるくらいのクオリティに挑んでみようかと。




小学校の図画工作の評価が下から２番だった実力を見せてやろーじゃないのよｗ
こうご期待？？？

ヤフオクに新品のレカロ　RS-G SK（ブラック）を出品しています。
定価より安く出品してますので、フルバケに興味のある方はぜひどうぞ。


ヤフオクID・・・n91359392

ロド純正アルミをリペアに出してから、夏タイヤも買わないといけないことをすっかり忘れてた・・・。
サーキットとか走りたいワケじゃないけど、ストリートで不満無く使えるタイヤの候補を考えてみる。


とりあえず、第一候補だったのがすでに廃盤になってしまったBS　B-STYLEだったけど、１８５／６０R１４のサイズが在庫で無いとの事。
他の候補としては、ヨコハマのS-driveがあったけど、製造年数が古いタイヤをつかまされる恐れがあるので却下。

ＢＳのプレイズとかも考えたが、あのタイヤだけはフィーリングに不満を持つだろうと思い却下。


あまりハイグリップなものは初期型でどノーマルなロドには不要なんだけど、結局ダンロップのＺ１スタースペックに決定☆
ストリートの使用には明らかにオーバースペックだけど、ネット通販で買うと安かったのでつい・・・。


ダンロップの販売店で見積もった金額とネット通販を比較したら、ネット通販は2万円近く安いので、そりゃネット通販で買いますよねーｗ
ダンロップのタイヤを使うのは初めてだけど、Ｚ１は評判良いみたいだから問題無いかと。



あー、タイヤ替えたら足回りもノーマルからグレードアップしたくなるだろーなーｗ

板金・塗装で修理中のロドが帰ってきたら、塗りなおしているバンパーとボディの色が合わない事が予想される。。。


なので、久々にボディ全体を磨く準備だけをしておいた。



ボディ用のコンパウンドは持ってるので、そろそろ切れかけのシャンプーと新しいタオルを調達。


イヤな汚れになってきた純正アルミを復活させるべく、オートグリムのホイール磨きも試しに購入!!



ホイールの普段洗い用に、純正アルミのザラザラした表面でも洗いやすそうな、これまたオートグリムのホイールブラシも購入したが、実はこれが一番高かったりして・・・。


ホイールブラシは３千円近くもする高いものだけど、周りではとても評判が良いし、ロドの純正ホイールを長く愛用したくて、こまめに洗う人には便利かと。



あとはマニュアルの長ーいアンテナとマフラー、ドアノブなどの金属をピカピカにリフレッシュさせる為に、ヤケトールも買ってみた。


前からずっと気になってた金属研磨剤ですが、期待する効果はあるのかワクワク☆




早く修理から帰ってこないかなー♪