ととちのブログ一覧

　今年は全くスタッドレスとしては使わなかった。


まぁシロート目だから、チェックになるかわからないけど、一応見てみる。
ディスクプレートは波打ってないね。


ゴムブーツなどいじってみるが、結構かたいんですね。こりゃ、大丈夫だ。


ドライブシャフトのブーツも見た目全然問題なし。


リアディスクもすべすべ。


１万kmじゃまだまだ全く問題なしですね。

　最近テスラをよく見かけます。　
評論家の評判は暴力的な加速はEVの可能性を示すものの、車としては最初より良くなったがあまり、、、という人が多いようですが。どうなんでしょ。。

テスラを撮った後、勝どき橋を渡ります。


こち亀のHP。　昔は勝鬨橋は真ん中で開閉したんですよね。


こんな


風に


開きました。
ところで、今、橋の中央はどうなっているかというと、


こんなになってます。しっかり止めてあるようです。　あたりまえか。　少し川面が見えます。


そしてランチ。ハラミ定食。

　Citroen.jp いつのまにか、昔のカタログのページが出来てますね。

http://www.citroen.jp/brand/gallery/catalog/

　過去の栄光を振り返るようになる事に、衰退の兆候を感じるのは私だけ？

　飲むと過去の栄光を誇る人のように。

　いっぱいダウンロードしたけど　(^o^)

HONDA S600, S800 のレストアで有名な　埼玉県志木市の　ガレージイワサさん。
　 http://202.164.239.46/index.html

　TVR Vixen いつものことながら、綺麗に仕上げてますねぇ。




もう売れちゃったけど、モーガン、ケントエンジンが似合ってるんじゃないかなぁ。これ３００万以下だったから、目はつけてたんだけど、、、手はつけませんでした。

　せっかく招待状をいただいたので、会社帰りにグランドハイアット東京へ

この大きさ、ロールスロイスのオープンカー　ドーン　、さすがに存在感が違います。　


レイスと同じく前開きのドア、閉めるのはこのスイッチで。　助手席側もドライバーがパワークローズです。

（　ドレスの彼女は、ドアを開けゆっくりと降りた。
　　「送ってくれて、ありがとう。」
　　「あぁ、じゃまたな」
　　と言ってオレはスイッチを押し続けドアを閉めた。　どーん　　）　　あぁやっちまったぁ！！


高いからあたりまえとも言えるけど、どこをどう仕上げればこんなによく見えるのか。
日本人にも出来るのかな。


上品なご夫婦が、トランクがちょっと小さいとか、買いそうな雰囲気でした。　ベース3700万ぐらい。だいたい4300万くらいだそうで。。。



488 spider も置いてありました。　やはり新しいものはいいですね。


お尻から伸びた黒いコードは、、、


これ。　助手席下から、リアに移設された、バッテリコンディショナー端子。

　458もCTEC OEMのコンディショナーが標準で付いてきます。458の端子はシガーライター風でしたが、これはパソコン電源みたく磁石でくっつくみたいです。繋いでる姿はＥVのようです。それにしても質感低いなぁ。