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買った当初から、ヨシムラのフルエキの音が静か過ぎてどうにかしようと思っていたが

今回、サイレンサーを交換してみました。

「NITRO RACING　チタンサイレンサー Version 2　320mm」

ちなみに、装着にあたってアダプターを使用しています。

あと、UPスタイルにしたいので

汎用サイレンサーステー＆タンデムステップ外しをしてみました♪♪♪

ちなみに、音量は日中ならギリギリセーフレベル・・・。

アクセルを煽ると「バンッ×３」と、レスポンスもいい感じ！！

走行中の音色は、ちょっと割れ気味かな？？

早くどっかツーリング行きたい・・・。

ついにビキニカウルの塗装が完成！！！！！！！！

ここまでの塗装を振り返ってみる・・・。


ペーパー掛け
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サフェ無しで塗装・・・。失敗・・・。剥離
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リムバー（剥離剤）を使ったため、FRPをやっつけてしまった・・・。
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気を取り直して、サフェを厚く塗って耐水ペーパーで磨き何とか形になったかな。
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ついに塗装クリアーも吹いてばっちり。
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装着
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一旦完成だったけど、ちょっと補修のするつもりが・・・。
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今度は、ツートンカラーに挑戦。
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マスキングをして、パールホワイトで塗装
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次にパールスズキディープブルーの塗装
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マスキングを剥がして、乾燥させます。
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タンク用ステッカーを使って、ステッカーの貼り付け。
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さらに、OMRステッカーを加工して貼り付け。
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アクリルクリアー塗装。
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ノーマルスクリーンからNプロジェクト製エアロスクリーンに変更。
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そして車両に取り付け
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完成！！


ここまで、長かった・・・。


ヤフオクで落札した、赤いビキカウル・・・１万５千円

ビキニカウルの塗装に使った塗料・・・１万円

ビキニカウルに張ったステッカー・・・５千円

ビキニカウル塗装で、経験した挫折と成功・・・プライスレス

今回は、タンクパットの取り付けとLEDテールの取り付け作業。

タンクパットは、脱脂して張るだけ。

次に、LEDテールは加工が必要なのでその為に純正カウルを外します。

カウルからテールレンズを外して、本体とレンズを切り離します。

切り離した本体とLEDテールの基盤をホットメルトで接着します。

本体とレンズをドライヤーで温めながらくっ付けます。

逆の手順で組み付けて完成。

一旦完成したかに見えて、またまた逆戻りしてしまったビキニカウル・・・。

作業が少し進んだので、アップしなきゃ！！

パールスズキディープブルー単色だとイマイチなので

NプロジェクトのGSX1400K2用の塗装を参考に塗ってみたいと思ってます。

元々Nプロのビキニだけど、SC40のCB1300用のビキニだった訳で（しかも、赤）

なんだか、最初から1400用買っとけばと後悔しているとかしていないとか・・・。

先ずは、マスキング～下地のシルバーのサフェ～パールスティルホワイトを吹きつけ。


今日は、ここまでで部屋にて乾燥中

ハマりの連続・・・。

ペーパー掛け～サフェ無しで塗装・・・。失敗・・・。

そして、剥離作業。

リムバー（剥離剤）を使ったため、FRPをやっつけてしまった・・・。

気を取り直して、サフェを厚く塗って耐水ペーパーで磨き何とか形になったかな。

ついに塗装クリアーも吹いてばっちり？？

一旦完成だったけど、ちょっと補修のするつもりが・・・。

う～む・・・。

いつ完成するのやら・・・。