<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ゲンキＸ / ゲンキＸのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/689556/blog/</link><description>ゲンキＸです。よろしくお願いします。
Ｆｏｒｄ　Ｍｏｎｄｅｏ　2.0ＴＤＣＩという希少車に乗っております。ユーロディーゼルの素晴らしさを少しでも多くの方々に伝えられれば幸いです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 03:44:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ゲンキＸ / ゲンキＸのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/689556/blog/</link></image><item><title>シートカバー＆雑感。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/689556/blog/27537757/</link><description><![CDATA[　ご無沙汰しております。

　納車されて３ヶ月。走行距離３０００。
　あまり乗れてないですね。

　ところで念願のシートカバー(スパイシーチューン）を
　装着しまた！みなさんのアドバイスを参考に
　ゆっくり＆そしておおらかな気持ちで作業を無事完了。

　マジ指痛かった～一日でやった ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Aug 2012 09:33:02 +0900</pubDate></item><item><title>納車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/689556/blog/26611453/</link><description><![CDATA[
　３月末に注文し、昨日納車。
　長かったような、、、短かったような、、、

　あらためて見ると大きいですね～
　色目が『ホワイト』ということもあるかもしれません。

　さっそく社外品のマット（Y.MTのASTERISM ）を敷きました。
　う～んいい感じです。

　シートカバー ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2012 10:26:48 +0900</pubDate></item><item><title>リアモニター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/689556/blog/26099899/</link><description><![CDATA[　










　アルハイのＡＶ関係は、『アルパイン』でまとめようと思っています。

　ＢＩＧ-Ｘは決定なのですが、リアモニターが未だ決定せず。

　４月中旬にＰＣＸ-Ｒ３３００Ｂが発売予定なので、
　その反応を見てから決定したいと思います。

　でも写真 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Apr 2012 12:16:48 +0900</pubDate></item><item><title>シートカバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/689556/blog/26018038/</link><description><![CDATA[　　納車まで時間がるので、ボチボチ取り付ける
　　パーツを勉強＆探しているのですが
　　特に欲しいモノは『シートカバー』。
　　有名どころのシートカーバーは
　　ビックリするほどの精度で、パッと見た感じ
　　ほぼ純正革シートと変わりません。
　　（写真はクラッツィオ）


候補
 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Apr 2012 12:14:21 +0900</pubDate></item><item><title>契約終了。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/689556/blog/25997477/</link><description><![CDATA[　愛機モンデオが旅立って早二週間。

　次のクルマの契約を無事すませました。
　その名は『アルファード』。懇意にしている営業の方からの購入となりました。

　さすが人気車種。納期は5月下旬予定とのこと。
　ゴーデンウィークには残念ながら間に合いませんでした。
　
　

　父をセカ ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Apr 2012 09:05:21 +0900</pubDate></item><item><title>嫁いで行きました、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/689556/blog/25858981/</link><description><![CDATA[　









　モノは試しと、某オークションの出品無料キャンペーンを利用してみました。

　すると、査定がウソのように値段がドンドン上がっていき、ウォッチリストも１００近くに、、、

　最終的には以前からモンデオに興味があった方にお譲りする運びとなりました。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Mar 2012 18:36:52 +0900</pubDate></item><item><title>とうとう、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/689556/blog/25668293/</link><description><![CDATA[　月日が経つのは本当に早い物で、
　家族が増え、父が年をとり、、、

　今までは家族で行動するときは2台で行動していたのですが、やはり1台がベスト。

　やはりミニバンが必要となってきました。

　とても気に入っている本国仕様のモンデオワゴン。
　
　下取りやガリバーなどでは、並行 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Mar 2012 11:19:07 +0900</pubDate></item><item><title>いや～久しぶりです！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/689556/blog/24920708/</link><description><![CDATA[みんカラはとんとご無沙汰でした。

当家のモンデオは快調そのもので、『ディーゼル』特有の加速で、いろんな場所へ安全かつ疲れずに届けてくれます。

理由のひとつとしては、
フォードのマニュアルは、とても剛性感が高く
気持ちのよいギヤの入りをしてくれます。
（欲を言えば５MT→６MTだと最 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Dec 2011 13:23:18 +0900</pubDate></item><item><title>クロマグロ導入＆タイヤ交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/689556/blog/19242262/</link><description><![CDATA[　お久しぶりです。

　念願のブルーフィンを注入しました。
　フォードモンデオの設定は
　とても簡単で、アッと言う間に完了。
　あまりに簡単すぎて、 クロマグロ漁業協同組合の
　管理人ヨコモンさんに確認したほどです。
　（ヨコモンさん、いろりろありがとうございました。）

　肝心の ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Aug 2010 12:50:14 +0900</pubDate></item><item><title>希少車　ＢＭＷ　３３０ｄに乗る！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/689556/blog/18189210/</link><description><![CDATA[　日本でユーロディーゼルまだまだ希少車。

　私のモンデオも国内一台なのですが、
　おそらく、このクルマも日本には一台ではないでしょうか？

　現行３シリーズのクーペモデル。
　
　スペックを紹介すると
　3000㏄直列6気筒コモンレールディーゼルエンジン
　最高出力231ps/4 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 May 2010 08:11:41 +0900</pubDate></item><item><title>試乗会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/689556/blog/18135502/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

先週末、ちょっとした用事でアウディに行ってきました。

ちょうど大試乗会でふだんめったに見れないアウディのモデルがズラリ。
営業さんの『どうぞお好きなモノ乗って下さい。』のお言葉に甘えて
Ａｕｄｉ　ＲＳ６アヴァントに試乗してきました。

スペックは5リッターV10 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 May 2010 19:19:19 +0900</pubDate></item><item><title>LLC&amp;amp;ブレーキフルード交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/689556/blog/17773355/</link><description><![CDATA[
　久しぶりの更新となります。

　前回お伝えしたとおり
　車検をユーザー車検で対応したため
　後輩の店にＬＬＣとブレーキフルード交換＆点検をお願いしました。

　なぜかＬＬＣやフルードを良いものを選びがちな私。

　後輩に並みのモノで十分ですよとアドバイスされ
　ごくごく標準的 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Apr 2010 08:58:56 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/689556/blog/17572490/</link><description><![CDATA[諸事情で名義変更が必要になり
陸運局に足を運ばなければなりませんでした。
どうせならばと、ユーザー車検を初体験してきました。

現場では検査官が丁寧に教えてくれ
意外とスムーズに終わりました。

と言っても、一回で全てはパスできず
２回目で車検を無事パスすることができました。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Apr 2010 16:40:45 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドリング最高！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/689556/blog/17559285/</link><description><![CDATA[いや～モンデオ、乗れば乗るほどよいクルマです！
ＦＦでこのハンドリング、もっと早く出会うべきでした。

よく利用する高速道路があるのですが、そこは１４％の長い下り坂で
しかもコーナーが連続、車のポテンシャルがモロにでる所があります。

そこでのモンデオの挙動ときたら終始安定しており、
 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Apr 2010 13:42:24 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/689556/blog/17394644/</link><description><![CDATA[購入後はじめてのオイル交換。

オイルもどのメーカーを使おうか迷っておりました。
あるスジからのオススメで『POLO　SYN-PRO1000、5W-30』を購入。
５ガロン（１８，９リットル）で￥１４，０００。

１００％化学合成ではかなり安いかと思います。

肝心の感想は、新油にな ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Mar 2010 17:32:48 +0900</pubDate></item><item><title>車検に向けて②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/689556/blog/17313218/</link><description><![CDATA[
　前回お伝えした通り、
　バックセンサーの故障によりバックランプが点灯しませんでした。
　もちろん国内のフォードでは左ハンドル用しかもＭＴ用センサーの取扱いがなく、
　フォード経由での注文はムリ。

　そこでディーラーのサービスマンは機転をきかせジャガーＸタイプＭＴ用センサーを
　注 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Mar 2010 17:46:46 +0900</pubDate></item><item><title>車検に向けて。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/689556/blog/17207505/</link><description><![CDATA[4月のあたまに車検を向かえます。

2点問題点があります。
１．バックランプを点灯させるミッションについているセンサーが故障している。
２．サイドブレーキが上がりすぎる。

解決策
１．についてはただ今ディーラーにてパーツを調べてもらっています。
ST220のモノやST170のモノが ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Mar 2010 08:45:55 +0900</pubDate></item><item><title>プレミアム軽油</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/689556/blog/17195821/</link><description><![CDATA[今回はチョットだけ贅沢をしてエネオス『プレミアム軽油』を入れてみました。

やはり少なからず効果があるようで、ディーゼルは始動時から完全にエンジンが温まるまで
音がうるさいのですが（走ってしまえばわかりません。）、その時間が短く感じます。

またエネオスのHPよるとエンジン清浄性能＆排気煙 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Mar 2010 08:33:32 +0900</pubDate></item><item><title>平均燃費。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/689556/blog/17131332/</link><description><![CDATA[満タン法ではありますが、平均燃費をだしました。

５２リッターで８３０キロ走っていますので、単純に15.96です。
おおよそリッター16キロでしょうか。

後半は街乗りメインでしたのであまり伸びませんでした。

確か満タンで５７リッターなので（ガソリンの方は満タンどれ位ですか？）
無 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Mar 2010 08:40:12 +0900</pubDate></item><item><title>洗車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/689556/blog/17094963/</link><description><![CDATA[購入前から気になってた鉄粉除去を施しました。

以前、コーティング屋さんで直々にトラップ粘土の使い方を
教えてもらいました。

まずはボンネットからスタート！
ボディの色のおかげであまり鉄粉が目立たないのですが
手でさわると…ヒドイ、丁寧にモットーに
作業を進めていたのですが
今回 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2010 16:39:43 +0900</pubDate></item><item><title>２．０ＴＤＣＩの燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/689556/blog/17022355/</link><description><![CDATA[先週末は知人の結婚式に関西までモンデオに乗って行ってきました。

片道２００キロ、プラス周遊で９０キロ計４９０キロで
メーターの約半分。（まだ針一本分余裕があります。）

内容的には高速２００キロ（平均時速１１０）、
　　　　　　　バイパス２００キロ（平均時速６０）、
　　　　　　　街 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Feb 2010 18:09:57 +0900</pubDate></item><item><title>モンデオの前のクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/689556/blog/16961709/</link><description><![CDATA[モンデオの前のクルマはシトロエン　エグザンティアブレーク２．０Ｈｄｉです。

モンデオとの共通点
１．ブレーク（ワゴン）
２．ディーゼル




このクルマで欧州車ディーゼルの素晴らしさを知りました。
５速マニュアルですが、トルクが凄くクラッチ操作のみでグングン進んで行きます。 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Feb 2010 22:56:23 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール落札！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/689556/blog/16935024/</link><description><![CDATA[モンデオ用　純正ホイールを手に入れました。

本当はインチアップしたかったのですが、第二子が生まれて間もないため乗り心地を第一に考え、１６インチキープです。

今までの経験上（素人レベルですが）、オフセットをむやみに変えると逆にハンドリングが悪くなる傾向にありました。
やはり純正はよく考え ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Feb 2010 17:35:09 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス装着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/689556/blog/16913637/</link><description><![CDATA[モンデオ　2.0ＴＤＣＩにスタッドレスタイヤを装着しました。

銘柄はトーヨータイヤ『ガリットＧ４』です。２０５/５５Ｒ１６　９１Ｑですが
このサイズになると思いの他高かったので、ヤフオクにて新品を購入。

後輩のお店にて装着ついでに、下回り足回りを念入りに
点検してもらいましたが、とて ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2010 07:35:16 +0900</pubDate></item><item><title>皆さんヨロシクお願いします！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/689556/blog/16842955/</link><description><![CDATA[　みんさん、はじめまして！
　モンデオワゴン　2.0ＴＤＣＩ（１３０ｐｓ）に乗る
　ゲンキＸ（ゲンキックス）です。
　よろしくお願いします。

　左ハンドル５ＭＴでおそらく国内には一台だと思われます。
　名義変更のため、明日陸運局に出かけてきます。

　帰りに不具合を贔屓の工場に見て ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Feb 2010 17:31:28 +0900</pubDate></item></channel></rss>