マタク＠サッポロビール推しのブログ一覧

Dより車検案内の手紙が届いたので、早速行ってまいりました。

新車ならばオートバックスとかの車検で安く済ませる手もあるのですが、何かあったときに安心のディーラー車検にしておきました。

ちなみに、見積もりはこんな感じ。

【内容】
・基本料
・ブレーキオイル
・エンジンオイル
・ミッションオイル
・デフオイル
・ソレノイドバルブ取替え
・スパークプラグ取替え
・セルモーター取替え
・法定諸費用＆代行料

あわせて17.7万。


セルモーターは、サービスの方が言うには他の８より周りが悪いと感じるらしいです。
個人的に、今のエンジンのかかり具合に不満は無いのでセルモーター取替えを削除＆平日値引きをしてもらい再見積もり。

結果、13.2万。


１泊２日のディーラーお泊りの後、無事車検終了。
引き取りの際に、交換したプラグを見せてもらいましたがわりとキレイな状態でした。
自分の乗り方だと2.3万キロ程度だと交換の必要が無いようです。

次回交換時の参考とします。

先日、某近藤真彦氏がバナーになっているお店でポチッた品が届きました。

とりあえず、平日は仕事で履き替えることが出来ないので玄関に重ねて置いているのですが・・・


すごく・・・大きいです・・・


一応一番上だけ開梱してみましたが、タイヤはMADE　IN　SPAINの13年44週でした。

先日のブログで増税前にタイヤ交換をしようということになり、せっかくなんでナットも新調するために某オークションでポチっておりました。

んで、先日商品が届いたのですが届いたナット側のつくりがおかしいらしく、ナットがレンチに対してココまでしか入らない・・・

販売店に相談したところ不良品ということで、即日交換品を郵送してくれましたがやっぱり某オクは怖いですね・・・

さいたまでのアイマスライブオフにて、RF-4さんがタイヤの側面にそこそこ大きめのひび割れを発見！

そろそろタイヤの寿命も近いし、バーストして事故ったらアホらしいので交換しようかと思います。

実は去年のうちからタイヤ交換は視野に入れていて見積りも取ったりしてたのですが、18インチとなると高いのなんのって‥‥

当初はポテンザRE11とかネオバAD08とかにも憧れてたのですが、値段と寿命を考えると買えないと判断。

結局見積もりはミシュランのパイロットスポーツ3で14万でした。

んで、昨日改めてネットでタイヤ探しをしていたところ、某近藤真彦氏がバナーになっているお店で13万程度で、パイロットスポーツ3とホイールセットが売っているのを発見！

一応、参考までに某中古パーツ店に行き候補になったホイールに近い色、デザインのホイールを試着してイメージを確認してきました。ちなみに、試着したホイールは新品のアジアンタイヤを履いていて12万との事。

まぁ、いい感じのイメージはつかめたのでさっそくポチりたいと思います。

既に昨日のことになりますが、始めてバッテリー上がりを経験しました。


幸い、ENEOSカードの無料ロードサービス（年2回まで）を使って40分ほどでエンジンはかかったので、そのままディーラーへ行ってバッテリーの診断を受けたところ、オルタネーターの劣化でアイドリング時の充電量が少なくなっているとの事・・・


そのままオルタネーターの交換ということで、5.5万の出費。

う～ん、地味に痛い・・・