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去年あたりからマイプリウスがエラーコードを吐くようになった。
P0170バンク1リーン異常
このときは、オイルキャッチタンクのゲージが風化で割れており二次エアを吸っていたと判断。2回目も出たがPCVからキャッチタンクにいっているホースがカチカチになって外れてた。
3回目は、どこも二次エアは吸ってない…
まあ、またホースだよなと思い蛍光灯を消して数分走って駐車場に止まりパーキングスイッチを押した瞬間、ピーッ(ハイブリッドシステムチェック)PCSのランプも点滅←多分つられて表示されてるだけで
工場に戻り、診断機でチェックするとP3190　エンジン出力異常とP0A0F　エンジン系異常
アイドリング中もミスファイアしマフラー音もボボッボボッと不安定
発電が終わりエンジンが止まるときもガタガタガタと震えだす。
エネルギーモニターはエンジンがかかっても矢印で表示されない。
一発目エンジンがかかるときに勝手にアクセルをべた踏みされたみたいに回転数が上がる
もしかしたらフューエルポンプ逝かれたか？

数ヶ月前にエコフローデルタ3がAmazonがタイムセールで最安値だったので購入。
バッテリーの他にも、冷蔵庫(バッテリー内蔵)、IHコンロ、電子レンジを詰め込んだ
これで、軽い調理が可能に

昨日、バッテリーを使い車内掃除、電子レンジを使い減ってしまった分をプリウスのソーラベンチを使い発電中(オフグリッド)
まだ、走行充電器を買ってなくガッツリ充電は出来ないけどおまけ程度の充電になるでしょう。晴れてれば(笑)
後に、ソーラベンチと走行充電器を切り替えする装置を作らなければならないな…

車ネタでは無いが、前に行ったサバゲー会場にてオブジェの一部となっていたキューハチことNEC VALUESTARV13 PC9821 V13発見！一目惚れして直接交渉の末入手した！
自分にとってPC98シリーズは青春のパソコンで小学生2年か3年の時に学校でよく遊んでました(当時はPC9801)。
DOS画面からゲームが入ったフロッピーディスクを起動。あぁ懐かしい(笑)

で、こちらが引き取ったパソコン

多分、5年以上野外にあり苔や土が付着しているがそうです！これぞ29年前のパソコン！
マイクロソフトのwindows95の時代です！
ちなみに左側に大きな穴があるが、心ない人にエアガンで撃たれたみたいです。
フレームの錆は多いが中身は思ったより綺麗
マウス、キーボード端子に土がいっぱい詰まっているので、思い切って水洗いしちゃいます。

基本スペックはこんな感じ
CPU→Pentium133MHz　
メモリ→16MB
HDD→1.2GB　
CDドライブ　4倍速
FDドライブ
グラフィックボード　オンボード　メモリ1MB
通信機能　FAXモデム(Cバス)
当時価格　418,000円

これから少しずつレストアを行っていきます。
あぁー早く直して起動したときのピポ音を聞きたい(笑)

父親購入の車だが運転させてもったらなかなか面白い車！小さいボディーに1300㏄なのでキビキビ走り、ピョンピョン跳ねながら曲がる(笑)

マイプリウスにミリ波レーダーを積んでかれこれ4年近く、エラーを見ないふりをしていたが車検も近いし改めてチェックします。←起動しない限りエラーは吐かないので車検には通ります(笑)
プリクラッシュ○
レーダークルーズコントロール×→即エラー
クルーズコントロール×→即エラー
でしたが、後期のミリ波レーダーに変えてから
プリクラッシュ○
レーダークルーズコントロール×→3秒起動→エラー
クルーズコントロール×→3秒起動→エラー
少しは、改善したが完治せず。
気になったのが助手席シートベルトの巻き込み検査を行うとトスキャンが応答なしに…壊れてるのか？？
試しに、輸入したドライビングサポートコンピューターを繫げてみたらお国番号が違うとエラー。ですよね(笑)
配線図見ていたらシートベルトはグローブボックス裏のシートベルトコントロールECU（赤茶の箱）に繋がってるのでダメ元で交換して見るかな…千円ちょいだし
プリウスの部品は安いから助かる～
これがL印なら…ガクガク((((゜д゜;))))