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今回は車ネタではないがＰＳ３をＳＳＤ化してみました！

隠れた人気がある初期型ＰＳ３（６０ＧＢ）です。今年で９年目ですｗｗｗ
Ｓ●ＮＹの中で一番壊れずに動いていますｗｗｗ←震災の棚落下にも耐えきりましたｗｗｗ
ですが、最近ＨＤＤが一杯になり、空容量がないからデーター削除しろーとか言われるんで、この際少しロード時間が短くなるといわれるSSDを導入してみました。
使用するSSDはインテル社５３０シリーズの１２０GBです。

大まかな内容はこんな感じ
●パソコンにて外付けＨＤＤをＦＡＴ３２でフォーマット
　（フォーマットアプリはbuffaloのDISK FORMATTERがオススメ）
　　　↓
●FAT３２でフォーマットした外付けHDDをUSBにてPS3につなげバックアップ実行
　（ここはすごく時間がかかります）
　　　↓
●バックアップが完了したらPS3の純正HDDを取り出しSSDに交換します。
　（交換までの外すネジは全部で５か所です）
　　　↓
●SSDに交換後最初の画面でPS３がフォーマットを求めるのでSSDをフォーマットします。
　　　↓
●SSDのフォーマットが完了したらバックアップの所のリストア（復元）を選びます。
　　　↓
●リストア（復元）が完了したら終了です。

グランド・セフト・オートⅤはロード時間が多少短くなったが、激重だったグランツーリスモ５は激早です！ストレスなくプレイできます。

合計で諭吉さん１人も掛からなかったので大変満足です。

いやぁ～ますます暑くなりましたねぇ～。
プリウスはアイズエージェントさんにワコーズのＰＡＣやってもらってから快調快調～
外が３０度あってもエアコンをＬｏにすると凍えますからねｗｗｗ

だが、プリウスの裏腹Ｚ君はとにかく物理的にやばい！天井やボディーが熱を吸収して車内が・・・・
しかもボディーも日陰に置いとかないと火傷します(^_^;)

２回目にガスチャージしたらガス窓に泡が減っている！しかもパイプ結露していてちょー冷たい！
が・・・・ファンＭＡＸ！あれ？？音はご立派だが風が少ない・・・エバポのほうは前回埃とってボッシュのエアコンフィルター入れたんで問題ない←そろそろ交換時期だがｗｗ

ということは・・・ブロアファン死にかけています。
確か、ダッシュボード外した時に運転席側にあったような・・・・


あったあった！しかし腰いてぇステップにめり込むー(T_T)
触ってみると・・・ぺちょ？？ん？？やべぇグリス漏れてる(-_-;)年式の割につやつやで綺麗だったのはグリスがコーティングされてたのか・・・・
そして下の銀色の場所触ったら異常発熱しており半端なく熱く火傷しかけました・・・・
車両火災になる前に気が付いてよかったよかった。

との事で、只今部品調達してます。
ダイハツ車は使い方で変化するが大体１５００００キロで壊れるらしいですな・・・Ｚ君まだ１０００００キロなのに。もしかして前のオーナーさん１年中ブロアモーター使ったてたのかな？埼玉県も暑いからなぁ
この修理でまた、納車時みたいに冷蔵車復活するぞｗｗｗ

5/29修理完了！詳しくは整備手帳にてｗｗｗ

おわり

いやぁ～ポカポカな日にはバイクに乗りたくなりますなぁ～
との事で、ツーリングってほどでもないが近所をぐるーとツーリングしてきました！

本日の相棒は・・・・
じゃじゃーんモトコちゃん33歳です！自分より年上なのです(^_^;)
エイプの時に写真を撮った場所です。



サイドカウルは長期板金の為カウルレスですｗｗｗ
高校時代にこだちさんにモバオクで代理購入してもらって以来ずぅーーと所有していますｗｗ
時にはＺ君に乗ったり、ハンドルを折りたためばプリウスにだって乗ります！
弟のアパートに行くときも、最寄駅の駐車場からアパートまでの移動にもかなり重宝していますｗｗｗ

密かに０７０ホワイトパールクリスタルシャインでオールペイントしようか考え中・・・・
なんせ、カウルボロボロなもんで(T_T)

おわり

GWを使って時期バンパーを完成させようとしたが、2日前からエアーコンプレッサーの調子が悪い・・・・MAX気圧まで溜まっていないのに突然エアーが大噴射！や、約半分までエアーが溜まり突然コンプレッサーのブレーカーが作動する始末
ブレーカーが作動するだびにスイッチを押していたが限界に達したｗｗｗ
んっ！電源入らん！完全にお亡くなりになりました（T_T）
1週間くらい前にアストロから広告が来ていたのを思い出しコンプレッサーを探してみると！

めっちゃくちゃいいコンプレッサー発見！
ただ期間3日前で数量限定商品・・・無いよなぁ～と思いながら買いにいくと
予想通りの売り切れ・・・

だが、女性店員さんが同商品の色違いなら同じ価格で提供できますよとの事！
即お願いしましたｗｗｗやっぱりアストロプロダクツは最高です！
同時にランクがプラチナ会員になりまたｗｗｗ←買いすぎですｗｗ

との事で、これからの新しいエアツールの相棒です！



こちらのサイレントコンプレッサーはオイルフリーの2気筒なのでエアーが綺麗でエアーが溜まる速度が速く、サイレントだけあってすごく音が静かです。
本体３８L＋サブタンクが同じく３８Lなので合計７６L・・・素人が使うには十分なエアー量ですな（＾＾；）

数週間前あたりにオクで色々プレオの部品を調べていると・・・
なんと！なかなか出回らないプレオＲＳ ＭＴ用のハーネスがあるじゃないか！しかも、前回プレオのエンジンを買ったスリーアール長野さんで！
ただ、エンジンもついておりばら売りできないかと聞いたがＮＧ(T_T)
んじゃ、元気出して行ってきますか！とのことで4日の早朝に下道で長野県行ってきましたーｗｗｗ
茨城→栃木→群馬と国道50号、国道17号、国道１８号を通り軽井沢方面へ
もちろん、碓氷峠（旧道）走ってきました。相変わらずギア比がやばくエンジン頑張ってた(^_^;)
碓氷峠を越えて弟の希望でしばし休憩～某アニメでも出てきた釜飯のおぎのやさんに立ち寄りました！後ろ見て気が付いたが積んでいった工具箱が45度回転してました(^_^;)
霧やばし！

休憩後霧の中走る中2時間半位で到着！お金を支払いフォークリフトで約200kg近くあるエンジンをＺ君のトランクへ積んで頂きました！うまいなぁ～絶対に俺ならぶつける自信あるわｗｗｗフォークリフトはペーパードライバーなのでｗｗｗ
また、霧の中走ること役2時間半ちょうど11時頃だったのでおぎのやさんに戻り人生初の釜飯食って来ましたーすると何やら数量限定の文字が・・・・残りあり即購入ｗｗ数量限定には弱いもんでｗｗ

じゃじゃーん標準の釜飯と春仕様の釜飯です！


春仕様の釜飯はこんな感じ！ちなみに標準の釜飯写真撮り忘れました(-_-;)

いや～野菜ってこんなにおいしいのか～って感じで物凄くうまかった！

満腹になって帰りに温泉入りに行こうとなったので、今度は伊香保に行ってみますか！
となればお次は榛名峠。エンジン積んでよく登れてたこと・・・・途中オイルがへたり２速でも加速しない状態でちょうど上りも終わったので榛名富士が見える駐車場へ
めっちゃ霧がすごく３～５メートくらいしか見えない(^_^;)


今回も榛名峠を下ると時にプリウス同等に後ろ付かれました。
車は前回と同じ型のレガシーに・・いったい何なの！恨みでもあんの？
コーナーで離れるもののストレートでくっついてくる・・・こっちはエンジン乗ってるんだぞ！

そして、伊香保の日帰り温泉に入り、帰りは高速で渋川伊香保ＩＣから乗って帰りました。
家に着いたのは役５時半でした。

今回の走行距離は473ｋｍで気になる燃費は15.3km/Ｌでした。山を登った割にはまぁまぁな数値です。平坦で一般道なら俺のプリウスと同じくらい走るかも(^_^;)

弟とZ君、お疲れ様(>_<)