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Ｚ君は今年で22歳
初めてうちに来た14歳の時はガンガンエアコンが効いていてガクガクしていたが、2年前ぐらいから風量マックスでもぬるい+α程度の効き…
親からも暑い、これ以上冷えないの？との事…

そいえばブロアファンがお亡くなりになって交換したのも確かその位だったな💦
効かないから風量マックスで使ってたらポックリ(笑)

とのことで、エアコン修理します。
もう、コンデンサー（ラジエタ）は社外新品を購入済みです！
今回の修理は、コンプレッサーとエバポレーター以外交換しちゃいます。
ホース類は師匠にお願いして部品発注してもらってます。

そういえば、プリウスも昔より冷えにくくなったな💦

先日、予約してたミニ四駆が届きました～



ジャジャーン！
レイスピアーです！



なんと！このボディーいい形をしてると思ったら、エイプ君をデザインしたやまざきたかゆき氏が担当してました！

形が好きなのでアレンジせずノーマル用として組みます(笑)

価格が安いので購入しやすく、作りも丈夫な車です。

やっちゃいました💦
硬化剤はばっちし決めたもの、希釈用シンナーでやらかしました💦
温度は14～15℃使ったシンナーは遅乾型
条件を変えて(ガンを変えたり、吹く物を変えたり)してみても油はじきみたいにボツボツになってしまう…

で、カンペさんを扱ってるサイトで調べてみると
塗装面積→ドア１枚程度の面積塗装で

【超速乾型】（気温　３℃～１０℃）
【速乾型】　（気温　５℃～１５℃）
【標準型】　（気温１２℃～２５℃）
【遅乾型】　（気温２２℃～３２℃）
【超遅乾型】（気温３０℃～４０℃）

標準型が良かったみたい…
完全な凡ミス
また、軽トラックの完成が先送りになってしまった…
てか、シンナーの種類で変わるとは奥が深すぎる～
一年中いつでも(3℃以上で)塗装するならシンナー全部揃えとくかな(笑)

プリウスの部品が約90%位揃った


フロントメンバーがかなり重かった…

切れたブーツ、劣化したエンジンマウント、動きが渋くなったベアリング類、曲がってるかもしれないフレーム類を交換します。
あと、フロントメンバー下ろすのでリジカラを試して車体をシャッキリさせたいと思います(笑)