まさっちゃのブログ一覧

308を12ヶ月点検に出しました。１年間の走行距離は約1,900㎞。長距離乗ったのは、アロンフランセに行った時ぐらいでした。
オイル交換と点検費用で合計48,000円。バッテリー交換は勧められたけど、見送りました。

代車は、E-208でした。電気自動車初体験でしたが、瞬発力は有るし、振動も少なくとても静かでした。長距離乗らないなら電気自動車快適だと思いました。ただ、静かすぎて経年劣化で車内にビビリ音とか出始めたら、メチャクチャ気になると思いました。自分の車が、ビビリ音出るようになってきてるから。電気自動車は振動少ないから、大丈夫なのかもしれませんが…

納車時にディーラーでハロゲンライトから交換してもらったHIDの左側が点かなくなったので、近所の整備工場に相談。装着されていたHIDは社外品であり、10年以上前のHIDだったため、LED化を提案され、LEDへ変更することにしました。当初は、日本製を取り付け予定でしたが、スペースの関係で装着不可との事で、SUPAREE製のH7に交換しました。
明るさは、HIDの方が上だった気もしますが、明るかった気がする程度。トンネルに入った時は、すぐに明るくなるので、この点はLEDの圧勝。後は、耐久性に問題が無ければ大満足。１年保証付きなので、その点は安心感有ります。

　昨年の第一回に続き参加。今年は、自分と同じ車種は見当たらず（初代３０８）昨年は、SW、CCも含めると3～4台は確認出来ました。自分が見た限りでは、今年は初代３０８は、SWもCCも含めて他には居なかったと思います。
　最初は、テンション爆下がりでしたが、仮に、自分が参加しなかったら0台だったと思うと、来年も参加して絶滅するのは避けようとモチベーション上がりました。

リアワイパー交換。前回、いつ交換したのか記憶に有りません。ボッシュ製をヤフオクで購入。交換は簡単にできました。品番は、H301

RED POINTさんのHPをチェックしていたら、308にも取付け可能なターボパイプが現在の在庫をもって生産終了とのコメントが…。
前々から気になっていたパーツでしたが、なかなか踏ん切りがつきませんでした。

「生産終了」の言葉に強く背中を押されて、購入を決意！
早速、TELで予約してしまいました。

取付けた感想は1500回転から2000回転付近のエンジンの瞬発力が増した感じ。
エンジンの反応が鋭くなりました。
とても、満足してます。