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梅雨入り前に信州ツーリングに行ってきました

この土曜は、絶対に晴れる、と確信して、梅雨入り前のロングツーリングへ行ってきました。
早起きして、5時過ぎに出発。須玉7時前、麦草峠8時30分（写真です）。

そのあと、白樺湖から車山（9時15分）、和田峠をかすめて美ヶ原高原（9時45分）へ。

松本に降りたのが10時30分でした。
路面は全部乾いていて、とても快適なツーリングでした。

その後、長坂の友人・尾白夫妻の経営する歩ら里（ぶらり）に寄ったのが12時。
お昼をいただいて、久しぶりに話に花が咲き、4時前においとました。

中央高速はちょっと渋滞気味で、環七経由で帰着は6時30分。堪能しました。

明日は、雨が降らなければKP7かな?

ETCをカードなしで、バーの下を抜けました

今日、箱根の帰り、小田厚の厚木区間料金所を通過しようとして、ゲートに入ったのだけれど、バーが反応せず、「やべー!　ぶつかる」と思った瞬間、バーの下をくぐり抜けました。

直前に、大磯PAで小休止した際、トイレへ行くのでカードを抜いておいたのですが、走り出す前に差し忘れていたためでした。

こんな場合、当局から連絡やお手紙、またお咎めなどはあるのでしょうか。
初体験なので心配です（汗）。

セヴンではありませんが初めてサーキット走行を経験しました。

友人の所有する1999年製ブジョー106S16に、ヒーローしのいサーキットで乗りました。

エンジンはノーマルで、足と排気はいじってあります。
なにより左ハンドルなので、チェンジが右手。ヒールアンドトゥはいいとしても、足のタイミングと手が合うかどうかが心配でした。

走ってみると、やっぱりむずかしい。最初は、チェンジのタイミングで左手が動いてしまいます。速く走ろうとしているし、前後の車も気になって、うまく走れません。
それでも何とか、3時間のセッションの最後には59秒台のタイムになりました（お、遅い!）。

仲間と3名で走りましたが、チームのトップは52秒台。2番手は53秒台でした。最初で59秒なら、年齢も考えるとまあまあか、などと一人で満足しました。

事前にぶーたーマンさんに、走り方などのレクチャーを受けました。でも、ぶーたーマンさんの48秒台には遠く及びません。ほかのチームも併せて今日のトップは50秒ぐらいだったことを考えると、ぶーたーマンさんのタイムはかなり速いといえます。しのいのレコードは45秒台のようですから。それでも、だんだん教えてもらったことを思い出して、タイムをあげました。

2速と３速中心で、コークスクリューはノーブレーキとはいかず、進入でちょい踏みで入りました。一番難しかったのは、1コーナーから最初のヘアピンに至る複合コーナーでした。スピードを保って外から攻めることが最初はできず、どうしてもイン側へ寄ってしまいました。

次回は、55秒を切れるように、トレーニングをしたいと思います。

夜は、初サーキットを記念して、家族で回転寿司へ。でも結局、私が払いました（笑）。

2010GW（5/1～5/5）箱根登山皆勤賞を達成しました!!

写真は、5月5日9:30の大観山。さずがにこの日は、エンスーたちもお休みの様子でがらがら。

1日：朝9時まで寝ていて、遅れてターンパイクで大観山へ。いつもよりも車は多かったですが、走りにくいほどではありませんでした。セヴンには会わず。

2日：smile238さんのKP730の書き込みがあったので、参加。しかし、本人現れず。そのうちにFlower４１０さんがやってきて、smile238さんに電話したところ、仕事で疲れて起きられず、ということ。いやー、たいへんですね。
ということで、Flower４１０さんも仕事があって帰られたので、900から一人で椿を上がりました。大観山では、ルーニャマンさんがいて、しばし談笑。新道で下り。

3日：600出発でKPを経て椿、大観山。この日は、ルーニャマンさんが奥様と愛犬たちと一緒に登山。箱根のドッグランへ行くとのこと。ターンパイクを少し走って新道で下山。

4日：600出発で環状2号から今井ICで横浜新道に出たところ、偶然mine papa 7。さんに遭遇。つるんで、KP655となりました。ちょっと話してから、椿を上がり大観山で一服。というより、なごんでうだうだ。新道を下って大磯PAでまたうだうだ。帰り道で、mine papa 7。さんにブレーキランプ切れを発見してもらいました。感謝。

5日：600出発で、KPは誰もいず。椿を上がったら、いつもの黄色いロータスヨーロッパのS山さんと会って車談義。有意義でした。下りは新道。連休は混むので、下りは新道使用でした。

ということで、誰もほめてくれないので、自分で皆勤賞を与えました。なんと暇なことか。

今年の連休には仕事を一切入れなかったため、5日連続4連椿となりました。今後は、こんなことはないでしょう。

今日は、出撃が遅くなり、930に出発しました。

空を気にしながら、まずﾔﾋﾞﾂ峠に上がり、裏ﾔﾋﾞﾂから宮が瀬に抜けました。裏ﾔﾋﾞﾂはここのところの強風で枯葉と折れた枝がいっぱいでした。

気が向いたので、道志をさかのぼりました。思ったより車も少なく、快適でした。山伏峠を越えて下ると富士山がお出迎え。昼すぎからはいやな感じの雲もなく、いい天気となりました。

帰りは、春うららかな246を桜をながめながらツーリング気分。伊勢原の手前で混んできたので、小田厚にチェンジ。東名青葉インターから1500に帰着しました。

明日は、椿か!?